Şinele de cale ferată româneşti, produse la Uzina Reşiţa, dar şi austriece, construite la începutul anilor 1900, s-au regăsit în Portul Constanţa până de curând. Cele mai vechi şi care nu mai corespund standardelor au fost scoase din uz, cu ocazia lucrărilor efectuate prin Prioritatea 1 şi Prioritatea 2 în Portul Constanţa. Prin aceste proiecte, se reconstruiesc peste 43 de kilometri de cale ferată, în cadrul lucrărilor de reparaţii şi întreţinere a infrastructurii ...
Primele şine de cale ferată din Portul Constanţa, vechi de peste un secol, scoase din uz
