Mihăiță Lian Văcărănescu, inspector șef al Inspectoratului de Stat pentru Constrolul în Transportul Rutier (ISCTR), susține că aparatul tahograf instalat în TIR, cu scopul monitorizării orelor de odihnă, a fost manipulat cu ajutorul unui dispozitiv adițional, iar în momentul producerii accidentului, șoferul trebuia să se afle în pauza de odihnă.„Ei au intervenit asupra senzorului electronic, astfel încât să țină magnetul. Aceasta este cea mai ușoară modalitate de ...
Inspectorul șef al ISCTR confirmă că șoferul TIR-ului groazei nu trebuia să fie la volan în momentul accidentului
