Calea ferată românească pare să meargă din criză în criză. La CFR Marfă, 1.550 de angajați așteaptă salarii restante și nu știu dacă își vor mai păstra locurile de muncă. La CFR Călători, sindicatele avertizează asupra unui deficit major de finanțare, în condițiile în care compania trebuie să asigure zilnic circulația a peste o mie de trenuri. Iar peste toate acestea vine problema infrastructurii: ani de subfinanțare, reparații amânate, restricții ...
Constanța Vorbește - CFR, în criză: salarii neplătite, finanțare insuficientă și infrastructură la limită
