Despre doua etape importante importante, prevazute saptamâna aceasta pe A7 si A8, despre sectorul montan al Autostrazii Unirii – ce câstigam si ce pierdem cu acel controversat contract de reactualizare a studiilor în teren –, despre „asediul” auto de la intrarile/ iesirile din municipiul Iasi si, de asemenea, despre perspectivele „Cenusaresei” transporturilor din România, calea ferata, si despre multe altele am discutat în detaliu cu Adrian Covasnianu, membru al Asociatiei civice „Moldova Vrea Autostrada”, apoi secretar de stat în Ministerul Transporturilor pâna saptamâna trecuta. Un interviu realizat de Radu Mesnita despre cum se vad lucrurile cu aceiasi ochi de o parte si de cealalta a baricadei.
