Cele cinci zile de festival Electric Castle de la Bontida vor aduce bani frumosi pentru unii. De la organizatori si firmele care vând de toate, la localnicii care si-au pus la dispozitie casele, gradinile, curtile si chiar carutele pentru petrecareti, la firmele de transport care nu mai prididesc cu dusul si adusul festivalierilor, toti îsi vor rotunji consistent veniturile, pâna luni dimineata. Exista si reversul medaliei. La capatul opus sunt cei cu batai de cap: locuitorii din Bontida, care au parte de nopti zgomotoase si nedormite, din cauza agitatiei din sat si a miilor de watti care razbat pâna la kilometri întregi distanta, apoi fortele de ordine, politie, pompieri, echipaje medicale, jandarmi, mobilizati zi si noapte pentru ca sa fie cât mai putine incidente, iar în caz de urgenta, sa se poata interveni rapid. În 2022, îndemnul organizatorilor, de a folosi mijloacele de transport în comun, cursele auto sau trenurile, mult mai ieftine si mai la îndemâna, a prins bine de tot: toate sunt pline ochi. Dar, chiar daca pretul combustibililor a urcat la cer, si parcarile întinse pe câmpuri întregi sunt pline pâna la refuz cu mii de masini, venite de pe te miri unde. Sâmbata dimineata în zori, pe la 5, începe un adevarat pelerinaj spre gara din Bontida. Dupa o noapte fierbinte, în care petrecerile au curs pe tot întinsul festivalului, s-a dansat, s-au consumat energii si alte fluide, s-a profitat de orice ocazie pentru a simti în orice mod atmosfera, sute si sute de persoane, tineri în majoritate covârsitoare, dar si adulti trecuti de o vârsta, cu sufletul zburdalnic si nostalgic dupa ale tineretii valuri, au pornit spre casa. De la castelul Banffy pâna la gara sunt mai bine de 3 kilometri, o distanta pe care cei mai multi o parcurg pe jos. La cele 12 grade din aer, cei mai înfierbântati nu simt racoarea diminetii, în timp ce altii sunt pregatiti, cu haine mai groase. Cerul roscovan de la orizont da semne optimiste, anunta înca o zi buna. CFR nu a profitat de ocazie, asa cum au facut altii, sa scumpeasca tarifele. Biletul costa 5,50 lei de la Bontida pâna la Cluj, la trenul personal, clasa a II-a. Fata de 12 lei o bere în festival, e aur. Pentru multi, fiecare ban conteaza. Pe la 5.30, e nebunie. Statia e ticsita de lume, sunt sute de oameni, pe peron, printre linii, asa cum nu s-a vazut poate niciodata pe aici. Sosirea trenului de la Gherla produce un freamat nebun, fiecare vrea un loc unde sa poata cadea în bratele lui Morfeu macar trei sferturi de ora, cât dureaza calatoria pâna la Cluj.Cu ultimele puteri, se alearga dupa trenul care înca nu a oprit, se face coada la urcare. Se fac semne deja de pe ferestre si se aud tipete prin vacarm: „Hai aici, ti-am tinut un loc!” Ca sa urce toata lumea, trenul întârzie plecarea cu 8 minute. Când impiegatul de miscare da semnalul, trenul fluiera plecarea, si porneste încet, spre casa. Ramâne liniste în urma, dar pentru putin timp: deja încep sa apara calatorii pentru urmatorul transport, sau întârziatii, care au ratat la mustata plecarea. CFR-ul s-a pregatit bine pentru festival. Are de câstigat si trebuie profitat. Timp de cinci zile, se transforma, ca Cenusareasa la miezul noptii, devine un fel de Alba ca Zapada a calatoriilor. Trenuri care altadata trec în goana prin statia goala, acum opresc cuminti, sa îsi ia tributul de ocazie. Celelalte trenuri, mai lente, care circulau cu unul sau doua vagoane, acum au patru sau cinci vagoane, inclusiv din acelea etajate. Mai sunt si trenurile private, care nu si-au refuzat placerea nevinovata de a vinde niste bilete tren, mai sunt si trenuri speciale, pe ruta Cluj-Bontida si retur. Sursa: gherla.info
