Vânzarile mondiale de vehicule electrice vor atinge un maxim istoric în 2022, dar sunt necesare masuri în alte sectoare pentru atingerea obiectivului de emisii nete zero pâna în 2050, potrivit Agentiei Internationale pentru Energie (AIE), transmite Reuters. Într-un anunt care însoteste o actualizare a raportului Tracking Clean Energy Progress (TCEP), AIE a spus ca exista “semne încurajatoare de progres într-un numar de sectoare”, dar a avertizat ca sunt necesare ”eforturi mai puternice” pentru a pune lumea ”pe calea atingerii emisiilor nete zero” pâna la mijlocul acestui secol. TCEP, care este publicat anual, a analizat 55 de parti ale sistemului energetic. Concentrându-se pe 2021, a analizat progresul acestor componente atunci când a fost vorba de atingerea ”reperelor cheie pe termen mediu pâna la sfârsitul acestui deceniu”, asa cum este stabilit în calea zero net a organizatiei din Paris. În ceea ce priveste vehiculele electrice, AIE a spus ca vânzarile globale s-au dublat în 2021, pentru a reprezenta aproape 9- din piata auto. ”Privind în viitor, 2022 este asteptat sa vada un alt record istoric pentru vânzarile de vehicule electrice, ridicându-le la 13- din vânzarile totale de vehicule usoare la nivel global”, arata raportul. IEA a declarat anterior ca vânzarile de vehicule electrice au ajuns la 6,6 milioane în 2021. În primul trimestru al anului 2022, vânzarile de vehicule electrice au ajuns la 2 milioane, o crestere de 75- fata de primele trei luni din 2021. AIE a spus ca atât vehiculele electrice, cât si iluminatul – unde mai mult de 50- din piata mondiala utilizeaza acum tehnologia LED – sunt ”pe cale sa îsi atinga obiectivele de etapa pentru 2030”. în scenariul sau pentru emisii net ezero pâna în 2050. În ciuda perspectivelor pentru vehiculele electrice, AIE a remarcat separat ca acestea ”nu sunt înca un fenomen global. Vânzarile în tarile în curs de dezvoltare si emergente au fost lente din cauza costurilor de achizitie mai mari si a lipsei de disponibilitate a infrastructurii de încarcare.” La nivel general, imaginea este una mai dificila. AIE a remarcat ca 23 de zone ”nu sunt pe drumul cel bun”, iar alte 30 sunt considerate ca necesita mai mult efort. ”Domeniile care nu sunt pe drumul cel bun includ îmbunatatirea eficientei energetice a proiectelor de cladiri, dezvoltarea încalzirii urbane curate si eficiente, eliminarea treptata a productiei de energie pe baza de carbune, eliminarea arderii metanului, trecerea aviatiei si transporturilor catre combustibili mai curati si productia de ciment, produse chimice si otel mai curata”, a spus AIE.
