Au avut contracte si în Iasi. În judetul vecin sunt în derulare doua proceduri pentru acelasi lot de lucrari Scandalul mitei de la Vaslui a pornit de la expertul desemnat sa evalueze calitatea drumului modernizat de firmele omului de afaceri care a pus la cale flagrantul împreuna cu procurorii. Ulterior, asa cum a devenit de notorietate, în plasa a picat un peste mult mai mare, presedintele Consiliului Judetean Vaslui. Constructorul, Emil Savin, a explicat ca, dupa ce rezultatul expertizei facute s-a dovedit a fi nefavorabil si, în consecinta, nu mai putea sa încaseze banii pentru lucrarile efectuate, i s-ar fi spus ca o contraexpertiza putea sa fie facuta doar de acelasi specialist. Prin urmare, omul de afaceri a devenit denuntator si i-a „înfundat” pentru 30 de zile atât pe expertul Radu Judele, cât si pe presedintele Dumitru Buzatu. Radu Judele, fiul unui fost director al DRDP Iasi, figureaza ca asociat sau administrator în trei firme. Cea prin care a verificat calitatea lucrarilor pe Axa rutiera IV Vaslui, pe drumurile modernizate de Soragmin SRL, una din firmele familiei Savin, se numeste Drum Pod Invest. Din 2018 si pâna acum, firma si-a adjudecat câteva zeci de contracte de lucrari, o parte dintre ele prin achizitie directa. Potrivit procedurilor afisate pe platforma electronica de achizitii publice, foarte putine sunt în Iasi sau Vaslui. De exemplu, în 2018, a realizat proiectul necesar semaforizarii din zona Podului Metalurgie, pentru 14.800 de lei, celelalte achizitii directe din anul respectiv fiind oferite exclusiv Primariei Oituz (Bacau). Alte doua contracte de acest fel au fost încheiate în 2021 cu Miroslava (54.000 lei în total), dar cele mai multe în toti acesti ani au fost în Constanta (mai ales cu administratia Medgidiei), Bacau (Oituz) si în Vrancea (Panciu). CITITI SI: Fiul unui fost director al DRDP Iasi, arestat preventiv în dosarul lui Buzatu Alte 47 de contracte au fost adjudecate în perioada mentionata în licitatii, cele mai mari fiind de asemenea în Constanta, dar niciunul în Iasi. Printre cele 47 de lucrari atribuite se numara si cel de expertizare a celor doua loturi modernizate de firmele familiei Savin, atribuit în decembrie 2021 pentru 199.650 de lei. De altfel, Drum Pod Invest SRL face parte din asocierea care s-a ocupat de modernizarea drumurilor din al treilea lot. Denuntatorul s-a ocupat si de drumul Iasi-Vaslui Firma de constructii drumuri Transmir SRL functioneaza din martie 1998. Sediul este în localitatea vasluiana Salcioara, iar asociat unic si administrator este Simona Ionela Savin. Cel mai bine i-a mers în 2010, când cifra de afaceri a depasit 63 de milioane de lei, în 2013, când avea 158 de angajati, si în 2019, când a înregistrat cel mai mare profit net, aproape 8,8 milioane de lei. La sfârsitul lui 2011 a prins contractul de modernizare a DJ 248, de la iesirea din muncipiul Iasi, prin comunele Miroslava, Ciurea, Mogosesti, Grajduri, Scânteia si Rebricea pâna la intersectia cu DN 15D în Podeni/ Vulturesti (Vaslui), pe o distanta de 37,5 km. Contractul cu finantare prin POR 2007-2013 a fost atribuit pentru 38,9 milioane de lei. Cu un an înainte, firma câstigase un contract similar, 45 de milioane de lei pentru modernizarea a 55 km de drum judetean între Cretestii de Sus si Murgeni. De altfel, marea majoritate a contractelor încheiate sunt pentru lucrari în Vaslui. În 2012 a participat la realizarea proiectului Sistem Integrat de Management al Deseurilor, obtinând contractul de închidere a depozitelor urbane din Husi, Negresti si Bârlad (13,7 milioane de lei) si pe cel de construire a patru statii de colectare si transfer (15 milioane de lei). Dar loviturile cele mari au venit de la DRDP Iasi: un contract cadru de întretinere a drumurilor judetene din Vaslui si de asfaltare pe 2013-2016 în valoare de aproape 25 de milioane de lei, urmat de unul în valoare de aproape 62 de milioane pentru perioada 2018-2022. Din 2010 pâna azi, dintre cele peste 85 de contracte adjudecate de Transmir SRL (fara cele pentru cheltuieli suplimentare), doar 11 contracte au fost încheiate pentru lucrari în afara judetului Vaslui. Între acestea, unul pentru un drum satesc din Tibana (la Gârbesti), unul pentru reabilitarea unor drumuri locale din Roscani si un contract de refacere a unor drumuri comunale din Mironeasa, precum si doua contracte de întretinere pe timp de iarna în 2014-2015 încheiate cu DRDP Iasi pentru Galati. Valoarea lor însumata depaseste jumatate de miliard de lei. Unde s-a închis cercul spagii de milioane Familia Savin detine si Soragmin SRL, care împarte numere de telefon si adrese de e-mail cu Transmir SRL. Uneori, cele doua firme participa în tandem la licitatii si apar împreuna pe contractele de atribuire precum cel de reabilitare si modernizare a drumurilor comunale afectate de calamitati în Mironeasa, semnat în iunie anul acesta pentru 12,8 milioane de lei, sau cel de refacere a infrastructurii de transport regional pe DJ 242D Galati, adjudecat asta-primavara împreuna cu firma ieseana Eky-Route pentru 51,2 milioane de lei. Înfiintata în 2010, societatea a ajuns „pe val” 10 ani mai târziu, când, la o cifra de afaceri de 44,4 milioane de lei si 41 de angajati, a avut un profit net de 12,8 milioane. În ultimii cinci ani si jumatate, Soragmin a încheiat contracte însumând aproximativ 250 milioane de lei, potrivit informatiilor afisate pe platforma electronica de achizitii publice, iar la începutul anului 2015 a încheiat cu CNAIR un acord cadru pentru întretinere curenta pe timp de iarna (deszapezire) a drumurilor din Vaslui. Potrivit registrului listafirme.ro, societatea este controlata de familia Savin printr-o alta firma, Salcia SRL, care are obiect de activitate pescuitul (comercial) în ape dulci. Sediul acesteia este în localitatea Cârja, un sat din sud-estul Vasluiului unde Emil Savin detine ferme piscicole. Este locul unde s-a petrecut flagrantul si unde cei de la DNA au înregistrat întâlnirea omului de afaceri cu presedintele acum suspendat si arestat al CJ Vaslui. La fel ca „sora” dintre Iasi-Suceava, Axa vasluiana trebuia sa fie gata pâna acum Emil Savin a povestit la Antena3 ca „tinta” initiala a fost Radu Judele, si nu Dumitru Buzatu. Judele este expertul angajat de Consiliul Judetean Vaslui la sfârsitul anului 2021 pentru expertizarea lucrarilor de pe Axa rutiera strategica Vaslui. Axa strabate judetul de la nord la sud pe o distanta de 82,65 km, de la Codaesti, localitate situata chiar la limita judetului Iasi, pe DJ 247 care vine de la Dobrovat, pâna la Bârlad. Finantarea proiectului este asigurata prin Programul Operational Regional 2014-2020, la fel ca Axa rutiera strategica Iasi-Suceava. Doua dintre cele trei loturi ale pachetului de lucrari au fost atribuite firmei Soragmin la începutul anului 2019 pentru un cost licitat de 70,7 milioane de lei pentru ambele. Valoarea contractelor a fost majorata în doua rânduri pâna la 80,6 milioane de lei, cu un termen de finalizare, prelungit si el de la 39 la 43 de luni (urmata de o perioada de garantie cuprinsa între 3 si 5 ani). Practic, santierele trebuia sa se fi închis pâna acum. Dar, cu doar cinci zile înainte de flagrantul presedintelui Buzatu, CJ Vaslui a scos la licitatie un „rest de executat” pentru unul dintre loturile adjudecate de Soragmin, la o valoare estimata de 19,5 milioane de lei. Suma este doar ceva mai mica decât cea licitata de Soragmin SRL la prima procedura (20,3 milioane de lei). Durata contractului va fi de 8 luni, dar ramâne de vazut câte oferte vor fi înscrise pâna la termenul de 16 octombrie mentionat în anuntul de licitatie. Licitatie la indigo Si mai curios, la începutul lunii iulie, o alta licitatie are ca obiect de data asta „rest de executat” pentru ambele loturi adjudecate de Soragmin, pentru 42 de milioane de lei, primul lot, respectiv 19,5 milioane, al doilea. În acest caz, durata contractului e mai generoasa: 9 luni. Asadar, cel putin aparent, „restul” de pe al doilea lot face obiectul a doua proceduri, la exact acelasi pret, amândoua fiind active pe SEAP. O singura oferta a fost depusa pentru ambele loturi în aceasta licitatie si se afla deja în deliberare. Ea a venit din partea asocierii conduse de Soragmin, din care face parte si Transmir SRL. Firma lui Radu Judele, Drum Pod Invest SRL, face parte din cealalta asociere, careia i s-a atribuit al treilea lot de lucrari – cu o valoare majorata similara primelor doua, 81,2 milioane de lei. Si acest lot a fost scos din nou la licitatie cu jumatate de an în urma, tot pentru un „rest de executat”, dar ofertele au venit de la alte asocieri de firme – printre care nu se mai numara Drum Pod Invest SRL. CITITI SI: Alesii judetului s-au încaierat pe Axa Iasi-Suceava. Cum s-a ajuns de la cheltuieli de 12 milioane la circa 150?
