Trenul Mangalia - Arad a acumulat peste noua ore întârziere dupa ce a stationat în zona Fundulea, din cauza lipsei de tensiune în linia de contact. Trenul, plin cu copii ce veneau din tabara, a plecat la ora 19.10 din Mangalia si abia dupa 8.30 a ajuns în Gara de Nord. Jumatate de ora mai târziu trenul a parasit Gara de Nord si ar trebui sa ajunga la Arad dupa ora 21.30, ceea ce înseamna ca pentru unii pasageri calatoria va fi mai lunga de 26 de ore. Pasagerii spun ca nu li s-a spus ce se întâmpla si ca ore întregi nu a fost trimisa locomotiva de ajutor. CFR Calatori spune ca întârzierile au aparut din cauza lipsei de tensiune în firul de contact în zona Fetesti. Trenul ar fi trebuit sa ajunga la 23.11 în Gara de Nord si la 8.30, ora la care a ajuns în Capitala joi dimineata, ar fi trebuit sa fi trecut de Deva. IR 1921 a plecat la 9.01 din Gara de Nord si va ajunge dupa 21.30 la Arad daca nu mai apar probleme. Trenul IR 1921 circula între Mangalia si Arad via Tg Jiu pe o ruta de 872 km care este lunga si fara vreo întârziere (peste 16 ore). La ora 7:53 a fost retras din linie curenta Branesti - Fundulea cu locomotiva Diesel trenul 1921-2. La ora 8:15 trenul 1921-2 a plecat din Branesti cu locomotiva electrica proprie. Locomotiva Diesel va intra din nou pe firul II pentru aducerea în statia Branesti a trenului 1991-2, spune CFR Infrastructura. CFR Calatori spune ca la Gara de Nord li s-a oferit apa si croissante pasagerilor. SURSA: hotnews.ro
