Mai întâi a fost un pod de lemn, pe care apele umflate ale Siretului l-au maturat. Apoi, podul proiectat si construit de inginerul galatean Anghel Saligny a fost dinamitat de armata româna, în timpul Primului Razboi Mondial, pentru a împiedica trecerea peste Siret a trupelor germane. Au urmat un pod "provizoriu" si podul de astazi, subrezit, care, dupa reparatii, ar urma sa ramâna functional doar pentru trenuri. Aceasta ar fi, pe scurt, istoria podur (...)
