Lilium, o companie germana producatoare de taxiuri aeriene, a primit aprobarea autoritatilor de reglementare pentru a proiecta si opera vehiculele sale electrice cu decolare si aterizare verticala, transmite CNBC. Lilium a primit ”Aprobarea de organizatie de proiectare” din partea Agentiei pentru Siguranta Aviatiei a Uniunii Europene, o licenta cu conditii speciale care confera companiei capacitatea de a-si proiecta si fabrica aeronavele, în locul regulilor oficiale pentru industrie, care au fost convenite si implementate. Alastair McIntosh, directorul de tehnologie al Lilium si seful organizatiei de proiectare, a declarat ca aprobarea este de fapt ”o licenta de functionare” pentru firma. ”Primirea aprobarii de la EASA ne motiveaza si mai mult pe calea noastra de a comercializa revolutionarul Lilium Jet”, a declarat McIntosh într-un comunicat de luni. Luc Tytgat, director general interimar al agentiei UE, a declarat ca ”stabileste regulile potrivite pentru operatiuni si se îngrijeste de elementele de mediu, inclusiv de zgomot, asigurându-se, desigur, ca sunt îndeplinite standarde înalte de siguranta”. ”În acelasi timp, ne ferim sa cream bariere în calea patrunderii pe aceasta noua piata si am lucrat în parteneriat cu Lilium, într-un timp solicitant. As dori sa o felicit pe Lilium pentru obtinerea acestei aprobari de organizatie de proiectare, care promoveaza activitatea de aviatie electrica a Europei”, a adaugat el. Este o etapa cheie pentru industrie, care lucreaza de câtiva ani pentru a pregati astfel de vehicule pentru comercializare. Masinile zburatoare au fost multa vreme obiect de fictiune. De la ”Chitty Chitty Bang Bang” la ”The Jetsons” si ”Blade Runner”, cultura populara a fost plina de ideea ca masinile sa iasa pe cer de zeci de ani. Tehnologii si capitalistii de risc au pompat, în ultimii ani, miliarde de dolari în întreprinderi care urmaresc sa produca taxiuri zburatoare, pâna acum cu putin succes tangibil. În cazul lui Lilium, vehiculele sale sunt destinate mai degraba calatoriilor interne între orase, decât zborurilor între tari. Lilium Jet foloseste mai multe elice mici antrenate de motoare electrice pentru a oferi portanta în timpul decolarii si aterizarii, precum si tractiunea în timpul fazei de croaziera. Odata pregatit pentru zborurile comerciale, Lilium Jet va putea parcurge 300 de kilometri într-o ora dupa o singura încarcare, echivalentul unei calatorii de la Londra la Manchester în Anglia, Regatul Unit. Lilium, care a fost fondata în 2015 de patru prieteni de la Universitatea Tehnica din München din Germania, vrea sa lanseze zboruri comerciale pâna în 2025. Compania se confrunta cu o concurenta acerba din partea marilor jucatori aerospatiali Boeing si Airbus, precum si startupul german Volocopter, care lucreaza si la un taxi aerian cu decolare si aterizare verticala.
