În cazul italienilor de la Tirrena Scavi, e mai profitabil sa fii despagubit decât sa fii lasat sa lucrezi: au primit despagubiri în valoare de peste 90 milioane euro în ultimii cinci ani si asteapta alte 23 milioane dolari. O parte din bani a fost împartita cu o alta firma. Italienii de la Tirrena Scavi au primit despagubiri în valoare de peste 90 milioane euro în ultimii cinci ani, dar asteapta alte 23 milioane dolari. O parte din bani a fost împartita cu o alta firma, Societa Italiana Per Condotte D’aqua, înfiintata de Vatican, apoi vânduta mafiei italiene. Acum, compania este condusa de Duccio Astaldi si Franco Bassani, fost deputat si senator italian. Italienii de la Tirrena Scavi, în asociere cu JV Garboli Conicos, au câstigat în august 2005 doua contracte pentru reabilitarea DN 6, sectiunile Bahna – Mehadia si Mehadia – Domasnea. Cele doua loturi au fost adjudecate pentru 55,2 milioane euro. 25 de milioane de euro din aceasta suma provenea din fonduri europene. Italienii au apelat la Curtea Internationala de Arbitraj de la Paris de unde au cerut despagubiri de 15,27 milioane de euro. Putin peste 6,6 milioane de euro din aceasta suma reprezenta costuri suplimentare generate de întârzieri ale CNAIR. Cititi materialul integral pe newsweek.ro
