Rusia a intensificat exporturile maritime de petrol Ural catre Asia la 50- din total, în perioada 1-20 octombrie, înainte de intrarea în vigoare, în decembrie, a embargoului UE asupra petrolului si produselor petroliere, potrivit traderilor si datelor Refinitiv Eikon, transmite Reuters. Tarile UE, care au fost consumatori primari de titei rusesc de zeci de ani, vor înceta sa-l cumpere din 5 decembrie, din cauza embargoului impus de bloc. Bulgaria este singurul stat autorizat sa continue importurile pe mare dupa aceasta data, în timp ce Ungaria, Slovacia si Republica Ceha vor continua sa cumpere prin conducta. Livrarile de petrol Ural ale Rusiei în Asia au urcat la 2,08 milioane de tone în perioada 1-20 octombrie, în crestere cu 8- fata de aceeasi perioada a lunii precedente, potrivit traderilor si datelor Refinitiv Eikon. Livrarile de petrol Ural în India au fost de 1,38 milioane de tone, în scadere de la 1,72 milioane de tone în aceeasi perioada a lunii septembrie, livrarile catre China au crescut la 0,3 milioane de tone, de la doar 0,1 milioane de tone, în timp ce destinatia finala a 0,3 milioane de tone livrate în Asia era înca neclara. În acelasi timp, Rusia a redus livrarile maritime de petrol Ural catre tarile UE cu 22-, pâna la 1,1 milioane de tone, au aratat calculele Reuters. Exporturile totale de petrol si tranzitul din porturile de vest ale Rusiei Primorsk, Ust-Luga si Novorossiysk au crescut cu 1- fata de aceeasi perioada luna trecuta, pâna la 5,38 milioane de tone. Cu toate acestea, cererea de petrol rusesc la pret redus dintarile UE a ramas ridicata în octombrie, potrivit surselor comerciale. Livrarile de petrol catre tarile din Europa care nu s-au alaturat sanctiunilor sau care au primit scutiri au crescut cu 6- în perioada 1-20 octombrie. Livrarile catre Bulgaria au crescut la 0,48 milioane tone, de la 0,4 milioane tone, si catre Turcia la 0,94 milioane tone, de la 0,88 milioane. India si Turcia si-au pastrat pozitiile de lider în calitate de cumparatori de petrol Ural în perioada de aproape trei saptamâni, în timp ce prezenta tot mai mare a companiilor rusesti pe piata de transport de marfa a ajutat livrarile, au spus traderii.
