Ministerul Mediului si AFM iau în calcul modificarea programului Rabla Plus 2023, de stimulare a achizitionarii de masini electrice, prin introducerea unui prag de pret de maximum 75.000 de euro, TVA inclusa, pentru acordarea primei de aproape 10.000 de euro. Programul Rabla Plus, de stimulare a achizitionarii de masini 100- electrice, merge struna. În 2022, înmatricularile de automobile alimentate exclusiv la priza au crescut cu 83,6- si au depasit pentru prima data pragul psihologic de 10.000 de unitati, ajungând la 11.611 de unitati si la o cota de piata de 9,1-, fata de 5,3- în 2021, în contextul în care România ofera unul dintre ele mai mari ecobonusuri pentru masini electrice din Europa (aproape 10.000 de euro, dar nu mai mult de 50- din pretul masinii). Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a anuntat, pe 31 ianuarie 2023, ca programele Rabla Clasic si Rabla Plus vor continua si în acest an si, mai mult, ca prima Rabla Clasic, bonusul pentru casarea masinilor vechi în vederea cumpararii unei masini noi, clasica sau electrificata, va creste cu 15-. Adica, practiv, va fi indexata cu inflatia. „Avem bugetul pentru a oferi acest sprijin majorat în 2023. În acelasi timp, crestem bugetul pentru masinile electrice. Conform discutiilor cu producatorii auto, am stabilit atunci un program care ofera predictibilitate si o evolutie predictibila în timp. Am stabilit cu dânsii acum 2 ani, pe 4 ani, un program care ajuta atât sectorul, cât si cetatenii, în mod special, pentru schimbarea autoturismelor vechi. Anul trecut s-au constatat evolutii absolut pozitive pe piata auto din România, a crescut numarul de masini noi înmatriculate, a crescut exponential numarul de masini electrice, datorita programelor derulate prin AFM, s-a redus numarul de masini second-hand pentru prima data dupa multi ani, deci parcul auto din România se întinereste”, a spus ministrul Mediului. Mai mult, pe newsweek
