Singura oferta depusa în prima procedura nu a fost pe placul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Cifrele de trafic de anul trecut înregistrate pe drumul european cu doar doua benzi atinsesera deja 46 de mii de autovehicule pe un sens. Regionala de drumuri nationale a reluat procedura de achizitie a studiului de fezabilitate pentru realizarea unei centuri la Podu Iloaiei, localitate celebra datorita ambuteiajelor de aici. Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a alocat, la fel ca la prima încercare de atribuire a contractului, 822,6 mii de lei. Ofertele trebuie depuse sau anuntate pâna pe 16 ianuarie. Daca va fi desemnat unul, câstigatorul va avea la dispozitie 5 luni pentru realizarea SF. CITESTE SI: Proiectul Centurii Podu Iloaie, preluat de la judet la „Drumuri Nationale”. S-a lansat prima licitatie. 46.000 masini zilnic pe sens Pentru construirea unei variante de ocolire a orasului Podu Iloaiei, „s-au avut în vedere ca, în anul 2021, s-au înregistrat valori zilnice ale traficului rutier de pâna la 46.000 de autovehicule/sens si, de asemenea, necesitatea desfasurarii circulatiei în conditii de siguranta si confort si care sa corespunda din punct de vedere tehnic reglementarilor în vigoare”, se arata în Caietul de sarcini. Cel mai probabil, traseul variantei ocolitoare va fi paralel cu calea ferata, dincolo de linie, fiind necesara astfel si construirea a doua pasaje. Capetele centurii, respectiv intersectiile cu DN 28/ E583 vor fi prevazute cu sensuri giratorii. Un astfel de rond va fi amenajat si la intrarea în Tg. Frumos, la intersectia cu DN 28B, drumul spre Botosani a carui modernizare ar trebui sa se încheie pâna la mijlocul anului viitor. Varianta de la Podu Iloaiei va avea o banda pe sens si lungimea între 4 si 5 km (traseul prin oras masoara 3,5 km). Daca va fi atribuit contractul pentru realizarea SF, iar câstigatorul va respecta termenul de executie, licitatia pentru realizarea centurii ar putea fi lansata în toamna anului viitor. CITESTE SI: Care va fi gata prima: autostrada A8 sau centura Podu Iloaiei? Una va trece pe la nord de oras, cealalta pe la sud Mai departe, daca nu vor fi contestatii, breteaua ar putea sa fie inaugurata un an mai târziu, în 2024, anticipa directorul DRDP Iasi la lansarea primei licitatii. Cât priveste costul investitiei, acesta va fi stabilit tot de SF-ul aflat acum în curs de atribuire, a adaugat Ovidiu Laicu.
