Planul Investitional propus de Ministerul Transporturilor a fost modificat. "Iata ca efortul conjugat (comunicare publica 05.12.2021 + 13.12.2021 - solicitari scrise si argumentate trimise la MT, participare ACTIVA in sedintele de dezbatere) vis-a-vis de semnalul de alarma din PI 2020-2030 a REUSIT! Autostrada A8 are punctaj superior fata de A13. Am cerut si am obtinut asta: pct 4. În urma dezbateriilor si a pozitiilor publice va exista o modificare a metodologiei de calcul în care se va puncta apartenenta proiectelor pe reteaua TEN-T. Cu alte cuvinte proiectele de pe coridoarele principale (TEN-T Core) vor avea un punctaj superior (data fiind urgenta implementarii acestora pâna în 2030) fata de proiectele aflate pe coridoarele secundare (TEN-T Comprehensive cu orizont de implementare mai larg spre 2050)", scrie Adrian Covasnianu pe Facebook. Amintim ca Ionel Apostol si Catalin Urtoi au pichetat usile din minister în ultimele zece zile, pentru a discuta cu responsabilii de acolo corectarea prevederilor din document.
