Preturile pot sa difere în functie de furnizorul de piese, de calitatea pieselor, originale sau after-market, si în functie de capacitatea unui service de a negocia pretul de achizitie pentru astfel de piese, sustine Omniasig. Piata asigurarilor auto din Româ­nia, un segment dominant al indus­tri­ei, ta­to­neaza un subiect important timp de mai multi ani, acela al des­pa­gu­birilor platite de asguratori. În ca­zul politelor Casco, prin care com­pa­niile de asigu­rari au, de regula, cola­bo­rari cu unita­ti­le reparatoa­re, pre­tul re­paratiilor ajunge sa fie de trei ori mai mare decât daca un indi­vid, fara asi­gurare Casco, face repa­ra­tia separat. ZF a prezentat pe 8 noiembrie 2021 un caz real al unui client Omni­asig, care de­tine o polita Casco. Per­soa­na a fost pusa în situatia de a-si re­pa­ra par­bri­zul fisurat al unui auto­tu­rism mar­ca Ford Fiesta pe asigurarea Casco emi­sa de Om­ni­asig. Dupa ce par­brizul a fost înlocuit la re­prezen­tan­ta Ford, uni­tate cu care asi­gu­ra­to­rul colabo­rea­za, plata efectuata de ca­tre Omniasig catre unitatea repara­toa­re a fost de 5.400 lei, în conditiile în care, la o cau­tare pe internet, pretul unui par­briz pen­tru aceasta masina ajun­gea la cel mult 1.500 lei, cu tot cu manopera. Aflati amanunte de pe zf.ro.
