Gheorghe Flutur si al sau Consiliu Judetean, beneficiar al proiectului Axa rutiera strategica Iasi-Suceava, sunt tinuti în sah de firma care a reziliat contractul de lucrari asta-primavara pe cele doua loturi din judetul vecin. Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor a dat dreptate celor de la Autotehnorom SRL, care au reclamat mai multe probleme în documentatia care însoteste procedura. Daca, la Iasi, contractele de executie pe primele doua loturi au fost prelungite amiabil pentru remedierea „surprizelor” gasite pe teren, dar nevazute de catre proiectant, la Suceava, reprezentantii firmei mentionate au realizat o lunga lista cu detaliile neincluse sau mentionate vag în Caietul de sarcini. Contestatia include si o colectie de fotografii cu conducte de gaz, de apa si de canalizare care taie sau marginesc drumurile judetene de pe traseul Axei, dar mentioneaza si diferentele de nivel (de cota) dintre carosabil si accesul la proprietati. Pentru lucrarile neprevazute, firma suceveana se plânge ca documentatia licitatiei nu precizeaza clar modalitatea de corectare si, mai ales, cum cum fi suportate financiar corectiile. Termenul initial de depunere a ofertelor, 20 octombrie, a fost prelungit pâna pe 10 noiembrie. Însa CNSC a dat dreptate contestatorilor si, în decizia datata 26 octombrie, da termen 15 zile Consiliului Judetean Suceava sa corecteze si sa completeze documentatia. Mai mult, „obliga autoritatea contractanta la stabilirea unui nou termen pentru depunerea ofertelor”, încheie decizia – care este obligatorie, desi poate fi contestata în instanta. Potrivit presei sucevene, Gheorghe Flutur a afirmat doua zile mai târziu, în sedinta Consiliului Judetean, ca ofertele vor fi deschise pe 10 noiembrie, termenul amânat stabilit la începutul lunii trecute. Ramâne de vazut daca presedintele CJ Suceava îsi asuma acest lucru. Pe de alta parte, CJ Suceava si Autotehnorom sunt parti în mai multe procese deschise în instanta, unele chiar luna trecuta. Firma de constructii este cea care a câstigat în primavara anului 2020 contractul pe cele doua loturi ale Axei din judetul Suceava. Cu o luna înainte de expirarea termenului de doi ani prevazut în contract, sefii Autotehnorom au decis sa rezilieze contractul invocând mai multe probleme financiare. Scandalul a culminat cu o luare de mita care l-a costat functia pe unul din cei doi vicepresedinti ai CJ. Ulterior, administratia judetului Suceava a dispus efectuarea unei expertize care sa stabileasca în ce stadiu s-au oprit lucrarile, apoi licitatia a fost reluata pentru continuarea lor de la 20 la suta pentru un lot si 40 la suta pentru celalalt. Expertiza a tinut cont si de avansul costurilor, astfel ca procedura a fost lansata practic la aceeasi valoare estimata cât a fost pentru loturile întregi. Practic, s-a ajuns la un total de peste doua ori mai mare decât prima licitatie, din 2019, cea care, la fel ca la Iasi, nu a atras nicio oferta. Dincolo de granita dintre judete, la Iasi, cele doua loturi atribuite primele au mai primit o extindere a termenelor de finalizare. Astfel, drumul de la iesirea din municipiu si pâna la Belcesti (prin Movileni-Coarnele Caprei) ar trebui sa fie gata pâna la sfârsitul anului. De la Belcesti spre Lespezi si limita judetului (prin Ceplenita-Scobinti), Lotul 3, lucrarile se desfasoara de asta-vara si toata lumea spera ca se vor încheia pâna în decembrie 2023. Numai în Suceava e de asteptat ca ostilitatile sa continue, iar termenul de 15 luni fixat în procedura de licitatie contestata si aflata în derulare este deja depasit. Cititi si: Pe drumul IS-SV, partea mai scurta, din Suceava, va costa mai mult decât cea mai lunga, din Iasi Cititi si: Axa Iasi-Suceava a “pocnit“ în alte doua locuri: s-a interpus o mita de 40.000 de euro Cititi si: "Cotonogeala" politica pe Axa rutiera Iasi-Suceava. Niciun muncitor la lucru, desi sunt întârzieri mari
