Soseaua Bucium fiind si ea în santier de modernizare, va fi creat un drum paralel cu pasajul, cu o trecere la nivel cu liniile de tren din dreptul Garii Socola. Aici ar urma sa fie amenajata trecerea la nivel cu liniile ferate „Nu se va închide niciodata Pasajul Socola în totalitate. Solutia constructiva de reabilitare a pasajului prevede închiderea partiala doar pe zonele în care se lucreaza”, a anuntat primarul Mihai Chirica în ultima sedinta de plen a Consiliului Local. Proiectul de consolidare presupune înlocuirea tuturor grinzilor din structura pasajului, iar circulatia se va face „reversibil, de pe o parte pe cealalta”, în functie de locul unde se intervine, a precizat el. O alta restrictie va fi la greutatea autovehiculelor: maxim 7,5 tone. Pe unde se vor mai putea strecura masinile cât timp circulatia pe pasaj va fi restrictionata „Cealalta circulatie se va petrece la sol în strânsa legatura cu CFR”, a adaugat edilul. Practic, va fi creata o trecere la nivel cu calea ferata între pasaj si Gara Socola, cu bifurcatie la capatul din strada Mihail Sturza: sens unic spre intersectia soselei Bucium cu strada Bucium (cea care duce spre Baza 3) si întoarcere pe dupa cele trei camine, cu posibilitate de iesire pe strada Trei Fântâni inclusiv pentru traficul greu. Stâlpul de pe Trei Fântâni în jurul caruia va fi amenajat un sens giratoriu Pentru un aces facil spre si dinspre aceasta ruta alternativa, pe „Drumul Hotilor” va fi amenajat un sens giratoriu care va avea în mijloc unul din stâlpii retelei de înalta tensiune. De aici porneste drumul spre Gara Socola, lat în prezent de doar 4 metri, dar care urmeaza sa fie largit la 7 metri. La capatul dinspre pasaj, drumul (asfaltat) va traversa liniile, dintre care doar trei mai sunt folosite – si acestea foarte rar. Celelalte urmeaza sa fie dezafectate de catre Regionala ieseana de Cai Ferate. Dar pe strada Trei Fântâni cozile de autovehicule care asteapta sa intre pe soseaua Bucium sunt foarte lungi. Primarul a prezentat o solutie si pentru acest capat al strazii care leaga DN 24 si DN 28 (lânga bariera Tomesti): supralargire în dreptul intersectiei sos. Bucium – str. Trei Fântâni pentru toate masinile care vor sa vireze dreapta, prin eliminarea unor stâlpi ai CTP. „Dam drumul si la licitatia pentru modernizarea bd. Poitiers”, a promis Mihai Chirica, desi a mai facut acest anunt tot în plenul Consiliului Local, cu trei luni în urma. El a amintit si ca, pentru refacerea soselei Bucium, contractul de lucrari a fost semnat deja – lucru perfect adevarat: parafarea contractului cu Conest SA s-a facut în august 2022. Cu o luna în urma, mai precis pe 31 iulie, a fost semnat si contractul de finantare pentru refacerea pasajului, dupa ce, anterior, modernizarea infrastructurii pasajului a fost atribuita asocierii conduse tot de Conest SA pentru 41,7 milioane de lei (inclusiv TVA). Lucrarile vor dura 18 luni si, pe lânga consolidare, vor redesena carosabilul la 5 benzi, din care doua vor fi late de 3,5 m, trei, de 3 m, iar trotuarele vor fi îngustate de la 1,5 la un metru, unul dintre ele devenind pista pentru biciclete. Cititi si: O singura oferta pentru reparatiile la Pasajul Socola. Începe santierul? Cititi si: Urmeaza un calvar rutier ce n-a vazut Iasul. Doi ani de santier pe cea mai sensibila zona de trafic: soseaua Bucium
