Catalin Urtoi sustine ca nu este membru PSD si ca nu are de gând sa se înscrie în vreun partid. Presa de la Bucuresti îl da deja membru în CA al Companiei Nationale de Investitii Rutiere. Asociatia „Împreuna pentru A8” s-a dezis de el n cofondator al asociatiei, Urtoi a dat asigurari ca un mandat la CNIR nu-i va schimba abordarea fata de proiectele autostrazilor din Moldova . Catalin Urtoi, cunoscutul membru fondator al Asociatiei „Împreuna pentru A8”, acum consilier onorific al ministrului Transporturilor, ne-a declarat ca nu se considera membru al Consiliului de Administratie al Companiei Nationale de Investitii Rutiere pâna când rezultatul selectiei va deveni oficial. Acest lucru presupune ca membrii desemnati, 6 la numar plus 1 din partea Ministerului Finantelor Publice, sa treaca de Adunarea Generala a Actionarilor, iar numele lor sa apara pe ordin de ministru. Totusi, presa centrala l-a inclus deja pe o lista cu sase nume, ceilalti fiind presedintele PNL Arges, fostul sef al Asociatiei Zona Metropolitana Oradea, secretarul general din Ministerul Transporturilor si doi fosti directori din CNAIR. Cititi si: Un militant pro-autostrada A8 va fi consilier al ministrului Transporturilor În ce îl priveste, Catalin Urtoi ne-a spus ca nu este membru PSD si ca nu are de gând sa se înscrie în vreun partid. Mai mult, el a afisat pe pagina sa de Facebook ordinul ministrului Transporturilor care îi atribuie calitatea de consilier onorific – adica o functie neremunerata, dupa cum ne-a precizat – începând cu data de 6 februarie 2023. Altfel spus, nu va primi bani din doua locuri. De la Ciolos la Grindeanu, via Drula Dar ce înseamna CNIR? Noua structura, care preia o parte din atributiile CNAIR (Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere), se va ocupa de proiectele ce urmeaza sa fie finalizate pâna în 2030. „Pentru proiectele care ramân la CNAIR nu exista certitudinea ca se vor încheia în 2030”, ne-a spus Catalin Urtoi. Împartirea proiectelor între cele doua companii se va face în perioada urmatoare si nu este exclus ca deciziile sa fie influentate de politic. De remarcat ca CNIR a fost înfiintata printr-o ordonanta a guvernului tehnocrat condus de Dacian Ciolos, pe vremea caruia CNAIR nu era prea eficienta. Ordonanta a fost transformata în lege în timpul aliantei PNL-USR. Dar actuala coalitie PNL-PSD a fost cea care s-a gândit sa o faca functionala. Initial, cele doua autostrazi din Moldova, A7 si A8 si Centura Capitalei erau câteva dintre proiectele de care urma sa se ocupe CNIR. Urmariti si: Lovitura pentru Moldova: A8 s-a scumpit cu 100-. În studioul ZdI TV, Catalin Urtoi Noua companie se va ocupa de executia proiectelor care au finantare, autostrazi, drumuri expres si centuri ocolitoare, ne-a precizat Catalin Urtoi. El a adaugat ca, în calitate de administrator („mai întâi sa vad numirea negru pe alb”), obiectivul lui este finalizarea autostrazilor „A8 integral, A3 pâna la Bors, A1 integral si A7 integral”. De la activist civic la activist în companie Catalin Urtoi a devenit cunoscut dupa ce, în vara anului 2017, a înfiintat împreuna cu câtiva ieseni Asociatia „Împreuna pentru A8”. Notorietatea asociatiei a crescut repede, devenind cunoscuta pentru o serie de miscari si manifestatii de amploare, care au culminat cu marsurile spre Bucuresti din 2018 si 2021 ale unor coloane formate din sute de autovehicule adunate din toate judetele Moldovei. La începutul anului trecut, Catalin Urtoi a fost numit consilier al ministrului Transporturilor, calitate în care a facut naveta Iasi-Bucuresti (pe care o facuse si înainte, împreuna cu Ionel Apostol, unul dintre fondatorii asociatiei), dar si deplasari în puncte de pe traseul Autostrazii Unirii. Fiecare moment a fost raportat constiincios pe pagina sa de Facebook. Dar aceasta activitate nu a fost considerata suficienta de colegii de la asociatie, care i-au reprosat apropierea de PSD. Daca, la începutul lui 2020, Urtoi a renuntat la functia de conducere din cadrul asociatiei ca sa candideze în alegerile locale, anul trecut asociatia i-a retras sprijinul. Mai mult, saptamâna trecuta a fost exclus cu totul din „Împreuna pentru A8”. „Derapaje ignobile” „În ianuarie 2022, asociatiile «Împreuna pentru A8» si «Miscarea pentru Dezvoltarea Moldovei» l-au sprijinit pe dl. Catalin Urtoi sa ocupe functia de consilier al ministrului Transporturilor, dl. Sorin Grindeanu. Mandatul sau era foarte clar: sa monitorizeze si sa se implice, pastrându-si autonomia civica, în numele asociatiilor amintite, în demersurile de construire a autostrazilor din Moldova, cu prioritate a autostrazii A8, Ungheni-Iasi-Târgu Neamt-Târgu Mures. Totodata, dl. Urtoi trebuia sa informeze în permanenta asociatiile mandatare cu privire la stadiul derularii acestui proiect, sa nu ia decizii si sa nu se implice în actiuni care ar putea afecta credibilitatea celor doua organizatii. Am sperat în buna credinta a d-lui Urtoi si a d-lui Grindeanu. Acceptam ca ne-am înselat. Ambii au avut propriile agende: dl Grindeanu sa anihileze, eventual sa anexeze actiunea civica, iar dl. Urtoi sa parvina în Partidul Social Democrat, cu tot cu asociatia noastra, pe care sa o poata prezenta ca ofranda la picioarele noilor sai tovarasi politici”, au explicat decizia liderii celor doua asociatii civice într-un comunicat dat publicitatii imediat dupa aparitia listei cu noii administratori ai CNIR. Cititi si: Iesenii vor autostrada! Lant uman pe Pietonalul Stefan cel Mare. Vede cineva de la Bucuresti? „Numirea domnului Catalin Urtoi ca membru în Consiliului de Administratie al Companiei Nationale de Investitii Rutiere (CNIR) este o rasplata din partea conducerii PSD pentru serviciile aduse”, motiveaza ei în documentul mentionat. „Luând act de aceste derapaje ignobile ale fostului nostru coleg, Consiliul Director aduce la cunostinta opiniei publice si a decidentilor politici care îl sustin ca domnul Catalin Urtoi nu mai are nicio calitate în Asociatia «Împreuna pentru A8»”, încheie comunicatul.
