Regionala de drumuri nationale se bazeaza pe construirea unui pasaj care sa degajeze interectia DN 28 cu Centura Iasi-Sud. Însa pentru acest proiect nu a fost facut niciun pas si are toate sansele sa piarda si finantarea PNRR Traficul rutier crescut în toamna acestui an readuce în atentie punctele nevralgice ale orasului unde nu s-a facut nimic de mai bine de zece ani pentru asigurarea fluiditatii circulatiei auto. Practic, de la ridicarea restrictiilor din pandemie, strazile s-au umplut accelerat si vedem astazi cozi de masini acolo unde se putea circula destul de bine pâna de curând. Cititi si: Primaria Iasi, data în judecata pentru refuzul preluarii în administrare a drumurilor nationale care traverseaza municipiul Una dintre aceste cozi se formeaza tot mai des la iesirea din Iasi de la Antibiotice spre rondul de la intersectia DN 28 cu Centura Sud. Motivul crearii ambuteiajului este îngustarea carosabilului de la doua benzi la una singura. Acostamentul are mai putin de un metru, astfel ca nu se poate vorbi de acostament largit – pe care multi conducatori auto îl folosesc pe Europeana acolo unde e posibil. Pe celalalt sens, sectiunea îngusta e mai scurta, practic între sensul giratoriu DN 28/ DN 28D (Centura Sud) si statia electrica de lânga Antibiotice. Am întrebat Directia Regionala de Drumuri si Poduri de ce nu este extinsa platforma drumului macar la o banda si acostament largit pe acest segment de aproximativ un kilometru. Raspunsul primit de la directorul general Ovidiu Laicu a fost ca Directia administreaza sectorul de drum DN 28 de la km 64 plus 225 pâna la kilometrul 0, respectiv de la poarta punctului electric de transformare pâna la Sabaoani, la intersectia cu DN 2/ E 85. Administrarea drumurilor nationale din intravilanul municipiului Iasi a fost de mai multi ani subiect de discordie între DRDP si Primaria Iasi. De la Rondul Pacurari si pâna la statia de transformare, partea din stânga a DN 28 este teritoriul administrativ al municipiului, iar peste drum este Valea Lupului. Initial, în septembrie 2015, consilierii locali au fost de acord cu transmiterea unor sectoare de drum national (DN 24 si DN 28) care traverseaza orasul din proprietatea publica a statului si administrarea Ministerului Transporturilor, în proprietatea publica a statului si administrarea Consiliului Local al Municipiului Iasi. Din DN 28, este vizata portiunea care începe de unde spune directorul general al DRDP (kilometrul 64 plus 225) si pâna la Rond Pacurari (km 68 plus 580). Dupa ce disputa a fost transata în instanta, Consiliul Local Municipal a acceptat preluarea în sedinta din august 2020. Înca nici pâna astazi nu este clar daca suita de procese-verbale de predare-primire invocate de Municipalitate a fost completata sau nu. Cititi si: Boala cronica a strazilor din Iasi: asfalt în valuri si guri de canal denivelate Totusi, raspunsul primit de la DRDP legat de posibila largire a drumului între Antibiotice si intersectia cu Centura Iasi Sud a fost ca „în zona mentionata (Antibiotice - Dedeman - Metro), este propus în cadrul programului de finantare PNRR un pasaj rutier care va fi amenajat peste intersectia DN 28 cu DN 28D”. Asadar, sperantele sunt legate de construirea acestui pasaj, care, momentan, se afla în prima etapa de licitatie – cea pentru realizarea studiului de fezabilitate. Licitatia a fost lansata în decembrie 2022, a atras doua oferte, dar contractul înca nu a fost semnat. Odata atribuit, el va avea sase luni termen de realizare a studiului. Asadar, daca CNAIR va anunta astazi ca a semnat contractul, SF-ul trebuie sa fie gata în martie viitor. Ar mai ramâne o jumatate de an pentru atribuirea prin licitatie a celuilalt contract, de proiectare si executie a pasajului – pentru ca, daca va ramâne pe finantare PNRR asa cum spune Ovidiu Laicu, podul trebuie sa fie gata în august 2026, termenul final al programului. Podul peste Prut are aceeasi marja de timp, doi ani pentru proiectare si constructie la o lungime de 261 de metri si patru benzi. Or, la pasajul pentru Centura Sud, doar licitatia pentru realizarea studiului de fezabilitate dureaza de anul trecut.
