Toate cele trei loturi ale tronsonului Bacau-Pascani au fost contestate. Pe segmentul Mircesti-Pascani este amplasat nodul rutier complex A7-A8 Firma nemteana Danlin XXL, care a ofertat în alianta cu Intertranscom Impex SRL pentru mai multe loturi din cele 13 în care a fost împartita Autostrada Moldovei (A7) de la Ploiesti la Pascani, a contestat si anuntul de atribuire a ultimului lot din tronsonul Bacau-Pascani. Cu o saptamâna în urma, fusesera anuntate contestatiile pe primele doua loturi, Bacau/Saucesti-Trifesti (30,3 km) si Trifesti-Gheraesti (19 km). Reuniti vinerea trecuta la sediul firmei nemtene de lânga Roman, reprezentantii asocierii au cazut de acord asupra ultimelor detalii privind contestarea atribuirii Lotului 3, Gheraesti/Mircesti-Pascani (28,1 km), documentatia fiind trimisa prin posta chiar înainte de expirarea termenului de 10 zile. Anuntul de atribuire a fost facut de CNAIR pe 29 decembrie 2022, termenul de depunere expirând astfel duminica, 8 ianuarie. Contestatia a sosit doua zile mai târziu. FOTO: Traseul primului lot de autostrada (A7) în judet, de la Mircesti la Pascani Înainte de publicarea ei pe platforma de achizitii publice, am solicitat celor de la Danlin XXL sa ne precizeze daca au atacat atribuirea contractului pentru segmentul Mircesti-Pascani, dar nu am primit niciun raspuns. Contestatorii întreaba daca câstigatorul desemnat poate sa faca 7 loturi în acelasi timp Contestatia contine aceleasi cerinte ca si celelalte doua, respectiv anularea anuntului de atribuire si reevaluarea ofertei asocierii Danlin-Intertranscom. De asemenea, este pusa din nou sub semnul întrebarii capacitatea asocierii declarate câstigatoare, SA&PE Construct-Spedition UMB-Tehnostrade, de a dispune de resursele necesare pentru lucrarile pe mai multe tronsoane ale A7. „Se impune a se avea în vedere ca asocierea desemnata câstigatoare în cazul prezentei proceduri este desemnata câstigatoare si în executia loturilor 1 si 2 (ale tronsonului Bacau-Pascani, n.r.), precum si în executia celorlalte 7 loturi atribuite din executia Autostrazii A7, Buzau-Pascani, loturi ce vor fi executate simultan si care au aceeasi perioada de executie, iar autoritatea contractanta (CNAIR, n.r.) trebuia sa verifice capacitatea tehnica generala a acesteia, prin raportare la toate procedurile prin care aceasta a declarat câstigatoare oferta depusa de acelasi agent economic”, se arata în cuprinsul contestatiei. Cititi si: Un miliard de euro pentru capetele A8. A fost lansata licitatia de proiectare si executie „Toate cele 13 loturi finantate prin PNRR ale Autostrazii Moldova, cu o lungime totala de 320 de km, au constructori desemnati. Contractele pentru constructia a 7 loturi au fost deja semnate”, iar 4 loturi sunt în santier, anunta, la sfârsitul anului trecut, ministrul Transporturilor, odata cu nominalizarea câstigatorului licitatiei pentru ultimul dintre ele, Mircesti-Pascani. Dinspre sud sau dinspre vest? În lipsa contestatiei, acest lot putea sa fie primul segment de autostrada care intra în lucru în judetul Iasi. Amintim ca, pâna la sfârsitul lunii februarie pot fi înscrise intentiile de participare la licitatiile pentru lucrarile de pe cele doua capete ale tronsonului montan al A8, unul dintre ele – Pascani/Motca-Tg. Neamt/Leghin – având 0,7 din cei 29,9 km pe teritoriul judetului nostru. Daca atribuirea contractului nu va fi contestata la rândul ei, aceasta portiune de 700 de metri ar putea sa fie prima bucata de autostrada de la Iasi. FOTO: Un spatiu pentru servicii si parcare securizata va fi amenajat în apropierea localitatii Mircesti Primarii comunelor iesene de pe traseul A7 s-au aratat „pregatiti” sa înceapa lucrarile. Leon Balteanu, de la Mircesti, care ne-a pus la dispozitie harta cu traseul pe teritoriul comunei sale, ne-a spus ca autostrada va trece printre cele doua sate componente, Mircesti si Iugani. Localitatile nu vor fi însa separate, DC 86 care le leaga urmând sa traverseze A7 pe un pod. La rândul lui, Costel Hugianu, primarul din Stolniceni-Prajescu, e nerabdator sa vada autostrada finalizata. El ne-a spus ca pe teritoriul comunei sale va fi amenajat nodul A7/A8. Trei noduri rutiere si o parcare securizata Într-adevar, Caietul de sarcini aferent procedurii pentru Lotul 3 Mircesti-Pascani precizeaza ca nodul rutier – intersectia denivelata si cele 8 bretele – este pozitionat pe teritoriul administrativ al comunei si pe cel al municipiului Pascani. Este unul (si cel mai complex) dintre cele trei noduri rutiere prevazute pe acest segment. Celelalte doua sunt pozitionate în dreptul localitatilor Mogosesti-Siret (trei bretele secundare si un sens giratoriu pe DJ 208), respectiv Pascani (cinci bretele secundare si o intersectie giratorie pe DN 28A, la iesirea spre Gâstesti). Un spatiu pentru servicii, inclusiv parcare securizata, este prevazut pe teritoriul comunei Mircesti. În judetul Iasi, A7 va strabate comunele Mircesti, Halaucesti, Mogosesti-Siret si Stolniceni-Prajescu. Amintim ca durata contractului pentru fiecare lot este de 90 de luni – 30 pentru lucrarile propriu-zise si 60 de luni perioada de garantie. Termenul limita de finalizare impus de finantarea prin PNRR este 31 decembrie 2026. Cititi si: EXCLUSIV - Traseul exact al A8, din caietul de sarcini al licitatiei pe Leghin-Motca. Iasul are doar 672 m. Când începe si când ajunge A8 la Iasi?
