Daimler, producatorul automobilelor Mercedes-Benz, intentioneaza sa investeasca peste 40 de miliarde de euro pâna în 2030 pentru a fi capabil sa depaseasca Tesla pe o piata auto complet electrica, dar a avertizat ca schimbarea tehnologiei va duce la reduceri de locuri de munca, transmite Reuters. Prezentându-si strategia pentru un viitor electric, inventatorul automobilului modern a declarat joi ca va construi, împreuna cu partenerii, opt fabrici de baterii în timp ce îsi creste productia de vehicule electrice. Din 2025, toate noile platformele de vehicule noi vor produce numai vehicule electrice, a adaugat producatorul german de automobile de lux. "Vrem cu adevarat sa facem acest lucru ... si sa dominam, chiar daca nu vor fi doar automobile electrice, pâna la sfârsitul deceniului", a declarat pentru Reuters directorul general Ola Källenius, adaugând ca cheltuielile cu tehnologia traditionala a motoarelor cu combustie vor fi "aproape de zero” pâna în 2025. Cu toate acestea, grupul Daimler - care va fi redenumit Mercedes-Benz ca parte a planurilor de a separa divizia sa de camioane mai târziu în acest an – nu a oferit un termen ferm pentru încetarea vânzarilor de masini cu combustibil fosil. Unii producatori de automobile precum Volvo Cars, detinuta de Geely, s-au angajat sa produca numai vehicule electrice pâna în 2030, în timp ce General Motors afirma ca aspira sa realizeze acest lucru pâna în 2035, întrucât toti încearca sa reduca diferenta fata de liderul industriei Tesla. "Trebuie sa îndepartam discutiile legate de momentul în care vom construi ultimul motor cu ardere interna, deoarece nu este relevant. Întrebarea este cât de repede putem sa ajungem pâna la aproape 100- electric si pe asta ne concentram", a spus Källenius. Actiunile Daimler au crescut joi cu pâna la 2,5- în urma informatiilor, care vine la putin peste o saptamâna dupa ce Uniunea Europeana a propus interzicerea efectiva a vânzarii de masini noi pe benzina si diesel începând cu 2035, ca parte a unui pachet larg de masuri de combatere a încalzirii globale. Înaintea anuntului UE, producatorii de automobile au anuntat o serie de investitii majore în vehicule electrice. La începutul acestei luni, Stellantis a declarat ca va investi mai mult de 30 de miliarde de euro pâna în 2025 pentru electrizarea gamei sale. La Mercedes-Benz, schimbarea va înregistra o scadere cu 80- a investitiilor în motoare cu combustie si tehnologii hibride plug-in între 2019 si 2026, despre care grupul a spus ca va avea un impact direct asupra locurilor de munca. Vehiculele electrice au mai putine componente si, prin urmare, necesita mai putini lucratori decât vehiculele cu motoare cu combustie. "O transformare a fortei de munca va implica decizii dure. Da, în ansamblu trebuie si ne vom reduce costurile cu personalul", a declarat Sabine Kohleisen, membru al consiliului de administratie al Mercedes-Benz si director de resurse umane. Daimler a spus ca, începând cu 2025, se asteapta ca masinile electrice si hibride sa reprezinte 50- din vânzari - se preconizeaza ca masinile complet electrice vor reprezenta cea mai mare parte - mai devreme decât previziunile sale anterioare ca acest lucru se va întâmpla pâna în 2030. Constructorul auto va prezenta trei platforme electrice - una pentru acoperirea gamei sale de autoturisme si SUV-uri, una pentru autoutilitare si una pentru vehicule performante - care vor fi lansate în 2025. Daimler achizitioneaza si firma britanica YASA Limited pentru a ajuta la dezvoltarea motoarelor electrice de înalta performanta. Compania a anuntat ca va construi fabrici de baterii cu o capacitate totala de 200 gigawati-ora. Patru dintre noile sale fabrici de baterii vor fi în Europa si una în Statele Unite. Daimler va anunta în curând noi parteneri europeni pentru planurile sale de productie a bateriilor. UE a depus eforturi mari pentru a construi fabrici de baterii, pentru a contracara dominanta Chinei în ceea ce priveste productia acestora. Grupul concurent Volkswagen intentioneaza sa construiasca jumatate de duzina de fabrici de baterii în Europa. Daimler a mai spus ca, în cadrul strategiei sale de electrificare, va construi o fabrica de reciclare a bateriilor în Kuppenheim, Germania, care va începe operatiunile în 2023.
