Echipele de cautare americane si canadiene sunt într-o cursa contracronometru pentru a gasi submarinul turistic disparut duminica în timp ce se scufunda spre epava Titanicului. Contactul cu micul submersibil, unicat în lume, s-a pierdut dupa aproximativ o ora si 45 de minute de la plecare. La bord sunt cinci persoane, între care un miliardar britanic, iar rezervele de oxigen ajung pentru 96 de ore, relateaza BBC si Reuters. Nave si avioane americane si canadiene au cautat luni un submarin disparut cu mai bine de o zi în urma în largul coastelor din sud-estul Canadei, în timp ce ducea turisti sa exploreze epava Titanicului. Operatiunea de salvare a continuat si pe timpul noptii în mijlocul Atlanticului, dar pâna în prezent nu exista niciun indiciu despre submarin. Agentiile guvernamentale, marinele militare ale celor doua tari si companiile comerciale specializate în scufundari la mare adâncime contribuie la operatiunea de salvare. Se estimeaza ca începând de luni dupa-amiaza, cei cinci oameni de la bord mai aveau aproximativ patru zile de oxigen. Printre acestia se numara si omul de afaceri si exploratorul britanic Hamish Harding. "În momentul de fata, ne concentram pe aducerea în zona a cât mai multor capacitati", a declarat într-o conferinta de presa contraamiralul John Mauger de la Paza de Coasta a SUA. CUM SE DESFASOARA OPERATIUNILE DE CAUTARE Avioane militare, un submarin si geamanduri sonar au fost folosite pâna acum în cautarea navei. Epava Titanicului se afla la aproximativ 700 km sud de St John's, Newfoundland, dar misiunea de salvare este condusa din Boston, Massachusetts. Contraamiralul Mauger a precizat ca zona în care au loc cautarile este "îndepartata", ceea ce face ca operatiunile sa fie dificile. La aceasta se adauga si faptul ca vizibilitatea se pierde rapid sub suprafata apei, deoarece lumina nu poate patrunde prea mult. Expeditia a pornit în larg vineri, iar prima scufundare a fost stabilita pentru duminica dimineata. Navele si avioanele americane si canadiene au împânzit zona aflata la 1.450 km est de Cape Cod, unele dintre ele lansând balize sonar care pot monitoriza pâna la o adâncime de 3.962 de metri, a explicat luni reporterilor contraamiralul John Mauger, de la Paza de Coasta a SUA. "Desfasuram toate mijloacele disponibile pentru a ne asigura ca putem localiza ambarcatiunea si salva persoanele aflate la bord", a mai spus el. Paza de coasta americana a declarat ca la bordul submarinului Titan se aflau un pilot si patru pasageri, iar nava are capacitatea de a sta sub apa timp de 96 de ore, dar nu este clar daca se afla înca sub apa sau daca iesise la suprafata si nu putea comunica, precizeaza Reuters. SCOATEREA DIN SUBMARIN A CELOR DE LA BORD ESTE POSIBILA NUMAI DIN EXTERIOR Paza de Coasta americana a precizat anterior pe Twitter ca o nava de cercetare aflata la suprafata - Polar Prince - a pierdut contactul cu submarinul, numit Titan, la o ora si 45 de minute dupa ce a început sa se scufunde spre locul unde se afla epava Titanicului, duminica dimineata. Pentru a vizita epava Titanicului, pasagerii urca în Titan, submersibilul de cinci persoane, care are nevoie de doua ore pentru a coborî aproximativ 3.800 m pâna la Titanic. Polar Prince a efectuat luni seara o cautare la suprafata a submarinului. Aceasta nava este folosita pentru a transporta submersibilele la locul epavei si a fost nava de sprijin în expeditia turistica de duminica. Ambarcatiunea disparuta este submersibilul Titan al firmei de turism OceanGate, la bordul caruia a calatorit anul trecut si jurnalistul David Pogue de la CBS pentru a ajunge la epava Titanicului. El a declarat pentru BBC ca atunci când nava de sprijin se afla direct deasupra submarinului, se pot trimite mesaje scurte între cele doua. În caz contrar, comunicarea prin GPS sau sisteme radio nu este disponibila, deoarece nu functioneaza sub apa. Pogue spune ca, de asemenea, nu este posibil ca cei aflati la bordul submarinului sa iasa singuri din submersibil, deoarece sunt încuiati înauntru cu suruburi aplicate din exterior. CINE SE AFLA LA BORD În afara de britanicul Hamish Harding, omul de afaceri pakistanez Shahzada Dawood si fiul sau, Suleman, se aflau, de asemenea, la bord, a precizat familia acestora într-un comunicat. Fiul vitreg al lui Harding a scris pe Facebook ca exploratorul a "disparut pe submarin" si a cerut "gânduri si rugaciuni" pentru el. Fiul vitreg a eliminat ulterior postarea, invocând respectul pentru intimitatea familiei. Dupa ce duminica Harding însusi postase pe Facebook ca se va afla la bordul submarinului, nu au mai existat alte postari din partea sa. SUMBERISBILUL TITAN, UN UNICAT Site-ul OceanGate descrie cele trei submersibile pe care le detine si doar Titan este capabil sa se scufunde la o adâncime suficienta pentru a ajunge la epava Titanicului. Submersibilul cântareste 10.432 kg si, potrivit site-ului, poate ajunge la adâncimi de pâna la 4.000 de metri. Biletele costa 250.000 de dolari pentru o excursie de opt zile care include scufundari la epava aflata la o adâncime de 3.800 m. Compania prezinta calatoria de opt zile cu submersibilul sau din fibra de carbon ca fiind "o sansa de a iesi din viata de zi cu zi si de a descoperi ceva cu adevarat extraordinar". CALATORIE DIFICILA Duminica, miliardarul Hamish Harding a declarat pe retelele sociale ca este "mândru sa anunte în sfârsit" ca se va afla la bordul misiunii catre epava Titanicului - dar a adaugat ca, din cauza "celei mai grele ierni din Newfoundland din ultimii 40 de ani, aceasta misiune va fi probabil prima si singura misiune cu echipaj uman catre Titanic în 2023". El a scris mai târziu: "Tocmai s-a deschis o fereastra meteo si vom încerca o scufundare mâine". Calatoria porneste din St John's, în Newfoundland, iar fiecare scufundare completa la epava, inclusiv coborârea si urcarea, ar dura aproximativ opt ore. TITANICUL FASCINEAZA DE MAI BINE DE UN SECOL Titanicul, care a fost cel mai mare vas al vremii sale, a lovit un aisberg în timpul calatoriei inaugurale de la Southampton la New York în 1912. Din cei 2.200 de pasageri si membri ai echipajului aflati la bord, peste 1.500 au murit. Epava sa a fost explorata pe scara larga de când a fost descoperita în 1985. Este împartita în doua parti, cu prova si pupa separate de aproximativ 2.600 de metri. Un câmp imens de resturi înconjoara nava sparta. Luna trecuta, a fost creata prima scanare digitala în marime naturala a epavei cu ajutorul cartografiei de mare adâncime. Scanarea arata atât scara navei, cât si unele detalii minuscule, cum ar fi numarul de serie de pe una dintre elice.
