Timisoara, Cluj sau Oradea au ales sa cheltuiasca cele 12,5 milioane de euro pe mijloace de transport: troleibuze, tramvaie sau autobuze electrice. Iasul va construi 180 de apartamente în zona Metalurgie – Gradinari Primaria vrea sa construiasca blocuri din banii „gratis” oferiti Iasului prin intermediul PNRR. Alte orase mari din tara au optat pentru achizitia de mijloace de transport: Timisoara cumpara troleibuze, Oradea tramvaie, iar Clujul autobuze electrice. În cadrul unei componente a PNRR („fondul local”), fiecare localitate beneficiaza de alocarea unei sume fixe pentru proiecte: în cazul Iasului si a celorlalte municipii resedinta de judet, alocarea este de 12,5 milioane euro, fara a fi un apel competitiv. Acesti bani pot fi utilizati doar pentru proiecte ce tin de mobilitate urbana, construirea de locuinte si reabilitarea cladirilor publice. Este prima atragere de fonduri din PNRR pentru autoritatile locale, iar termenul de depunere a proiectelor este 30 mai. Astazi, consilierii locali vor dezbate oportunitatea construirii de locuinte sociale din banii prealocati. De precizat ca PNRR are si alte componente unde sunt depuse si alte tipuri de proiecte de catre autoritati. Blocurile vor fi ridicate în Gradinari Planul Primariei este de a amenaja 180 de apartamente în zona Metalurgie – Gradinari. În prezent, în zona sunt în constructie patru tronsoane de bloc (72 de apartamente) cu fonduri de la bugetul local: contractul de proiectare si executie a fost semnat în octombrie 2017, dar proiectul a întâmpinat mari dificultati în implementare. Contractul initial a fost reziliat, iar, în vara anului trecut, au fost scoase la licitatie lucrarile ramase de executat, dar procedura a fost anulata în martie 2022 („oferte inadmisibile”). Cel mai probabil, licitatia va fi relansata. Astfel, au trecut aproape 5 ani de la semnarea primului contract, iar lucrarile pentru amenajarea a 72 de apartamente înca nu sunt finalizate. În context, amintim ca fiecare proiect realizat prin PNRR trebuie implementat pâna în iunie 2026. Ramâne de vazut daca proiectul pentru amenajarea a 180 de apartamente va putea fi implementat în termenul impus (circa 4 ani). Spre diferenta, în mediul privat, în 4 ani sunt construite ansambluri imobiliare majore cu mii de apartamente. Cum arata fondul locativ actual al Primariei Primaria are în proprietate sau administreaza peste 1.500 de locuinte, în conditiile în care, în acest an, sunt înregistrate peste 7.100 de solicitari de spatii locative. În apartamentele din blocurile din Gradinari ar urma sa locuiasca persoane aflate în dificultate din grupuri vulnerabile, conform documentelor suport atasate proiectului de hotarâre care va fi discutat astazi în plenul Consiliului Local (CL). Potrivit sursei citate, se are în vedere inclusiv o posibila recazare a chiriasilor care locuiesc în imobile din zona centrala a Iasului, cu scopul ulterior de a fi initiat un program de renovare si consolidare a Centrului Istoric. „O alta problema cu care se confrunta Municipiul Iasi se concretizeaza în aglomerarea ocuparii spatiilor de locuit situate în imobilele de tip camin”, se mai arata în proiect. În acest sens, sunt amintite patru imobile din Canta, Tudor Vladimirescu, Cantemir si Bularga. În aceste cladiri sunt circa 300 de locuinte (apartamente sau camere) în care locuiesc peste 760 de persoane, iar cel putin 60- dintre locatari nu au loc de munca stabil sau nu urmeaza o forma de învatamânt, conform unui studiu realizat de Primarie. „Lipsa constructiilor noi de locuinte (sociale, n.r.) din ultimii 10 ani a generat aglomerarea excesiva a fondului locativ”, se precizeaza în studiu, fiind adaugat faptul ca, în prezent, exista 110 solicitari din partea chiriasilor de atribuire la schimb a unei locuinte mai spatioase în raport cu numarul de membri de familie. La aceste probleme se mai adauga una: numeroasele imobile nationalizate a caror durata normala de folosinta este depasita, fiind construite în special la începutul secolului trecut. „Repartizarea locuintelor pentru tineri aflati în situatie de risc, apartinând unor grupuri vulnerabile, destinate închirierii, construite si date în exploatare, se va face dupa criterii stabilite în schema de finantare PNRR”, se mai precizeaza în document. În principiu, beneficiarii trebuie sa aiba vârsta cuprinsa între 18 si 35 de ani, sa apartina unui grup/comunitate vulnerabila, sa aiba un venit mediu net pe persoana sub nivelul salariului mediu net pe economie, sa nu detina un alt spatiu locativ si sa locuiasca într-o locuinta supraaglomerata si precara. Criteriile trebuie îndeplinite de beneficiari în mod cumulativ. Cum mai puteau fi utilizati banii În ghidul publicat de Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei se arata ca cei aproape 12,5 milioane euro pot fi utilizati pentru proiecte în domenii precum mobilitate urbana, construirea de locuinte sau reabilitarea cladirilor publice. Pentru primul tip de proiecte au optat mai multe orase mari ale tarii: Clujul cumpara autobuze electrice, Timisoara troleibuze, iar Oradea tramvaie. Achizitia de la Cluj presupune 18 mijloace de transport si va fi derulata în parteneriat cu Primaria comunei Floresti, autobuzele urmând sa deserveasca zona metropolitana. Inclusiv la Iasi putea fi facut un astfel de parteneriat, caz în care si banii alocati comunei se includeau în proiect. „În cazul unui parteneriat format între un municipiu resedinta de judet si 3 comune, suma maxima ce poate fi solicitata este de 13,5 milioane euro”, se arata în ghidul Ministerului. Suma creste datorita aportului comunei, pentru fiecare astfel de unitate administrativ-teritoriala fiind alocati circa 330.000 euro. Ideea unei noi achizitii de vehicule nepoluante ar fi fost si în concordanta cu strategia de dezvoltare a transportului metropolitan, în conditiile în care, din ianuarie 2023, CTP ar urma sa efectueze curse regulate pe 20 de rute spre 9 comune, iar necesarul de vehicule este de 21 de autobuze si 12 midibuze. La capitolul mobilitate urbana, banii mai puteau fi utilizati, în afara de achizitia de vehicule, si pentru sisteme inteligente de management sau infrastructuri pentru biciclete. Totusi, o alta oportunitate pe care o va avea Primaria Iasi în acest sens va fi în septembrie 2022, atunci când va avea loc a doua runda de atragere de bani din fondul local al PNRR: fondurile necontractate în prima runda la nivel national vor fi accesate pe principiul „primul venit, primul servit”.
