CFR ia 16 locomotive frantuzesti cu 9 millioane € bucata. Germania si Suedia, de exemplu, cumpara zeci de locomotive românesti, facute la Craiova, cu circa 3 milioane € bucata. Ambele modele de locomotiva pot circula cu o viteza de pâna la 200 km/h. Electroputere Craiova nu mai exista. În locul uzinei, a crescut de mai multi ani un mall. Dar, la Craiova se mai produc locomotive. Si, chiar, unele foarte performante, având în vedere ca, de pilda, în ultimii zece ani, flota Deutsche Bahn Cargo (echivalentul CFR Marfa din Germania) în România a ajuns la 27 de locomotive facute de Softronic la Craiova (nu mai departe de decembrie 2023 DB Cargo a semnat achizitia a doua locomotive TransMontana), iar operatorul suedez Green Cargo a contractat 100 de locomotive Softronic TransMontana pâna în 2030, fiind cel mai mare client al firmei românesti. Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF) cumpara, însa, locomotive frantuzesti mult mai scumpe - Alstom Traxx MS3. Vezi mai multe detalii pe newsweek.ro
