Cea mai mare nava de croaziera din lume, "Icon of the Seas", construita pentru compania Royal Caribbean, a plecat sâmbata din portul Miami din statul american Florida în calatoria sa inaugurala spre destinatii din Marea Caraibilor, în pofida acuzatiilor ca ar fi o monstruozitate neprietenoasa cu mediul înconjurator, informeaza AFP. Cu o lungime de 365 de metri, 20 de punti, 2.805 cabine si 40 de restaurante, acest urias vas de croaziera este un imn al excesului, reprezentând totodata cea mai recenta adaugire la o industrie a croazierelor aflata în plina redresare dupa anii marcati de pandemia de COVID-19. "Icon of the Seas", înregistrat în Bahamas, este prima nava a gigantului american de croaziere care va fi alimentata cu gaz natural lichefiat (GNL), un combustibil fosil pe care industria de profil îl prezinta ca o alternativa mai curata în raport cu pacura grea, dar care elibereaza metan, un puternic gaz cu efect de sera. Nava este echipata cu un sistem care transforma deseurile în energie si un altul pentru a recicla apa la bord, sustine Royal Caribbean, promitând sa reduca astfel impactul generat asupra mediului de acest tip de nava, una dintre cele mai frecvente critici aduse industriei croazierelor. În calatoria sa inaugurala în Marea Caraibilor, "Icon of the seas" va vizita Basseterre, capitala statului Saint Kitts & Nevis, înainte de a se îndrepta spre Charlotte Amélie, în Insulele Virgine Americane, apoi spre insula privata Coco Cay din Bahamas, înainte de a se întoarce la Miami. "Icon of the Seas" poate gazdui 5.610 pasageri si 2.350 de membri ai echipajului. Împartita în opt zone diferite, nava dispune de sapte piscine, noua jacuzzi si o cascada de 17 metri înaltime. Cu un tonaj brut de 250.800 de tone, de cinci ori mai mare decât cel al Titanicului, vasul a fost construit la santierul naval Turku din Finlanda. Compania Royal Caribbean, cu sediul la Miami, l-a primit marti, în timpul botezului navei, pe Lionel Messi, vedeta echipei de fotbal din oras, pentru a apasa pe un buton care a facut sa se sparga o sticla de sampanie la impactul cu carena navei. Semn al tendintei ce marcheaza apetenta pentru gigantism, "Icon of the Seas" înlocuieste o alta nava a aceleiasi companii, "Wonder of Seas", în calitate de cel mai mare vas de croaziera din lume. AGERPRES
