România va adera la spatiul Schengen la nivelul frontierelor aeriene (Air Schengen) în luna martie din acest an, potrivit deciziei luate în decembrie anul trecut de Consiliul UE, dar unele aeroporturi, precum cel din Cluj-Napoca, au nevoie de modificari privind fluxurile de pasageri, iar altele (Tulcea sau Satu Mare) de finalizarea unor proiecte de investitii în primul trimestru din acest an, arata datele oficiale. Consiliul UE a decis în data de 30 decembrie 2023 intrarea României si Bulgariei în Schengen cu frontierele aeriene si maritime, în timp ce principala miza - decizia de eliminare a controalelor la frontiera terestra - ar urma sa fie luata în acest an. Anticipând aceasta decizie privind aderarea României în etape, un deputat PNL a solicitat în 11 decembrie 2023 Ministerului Transporturilor sa precizeze care este stadiul pregatirii aeroporturilor din România pentru momentul eliminarii controalelor la frontierele interne ale spatiului Schengen. Raspunsurile oferite de Ministerul Transporturilor, în 28 decembrie 2023, cu doua zile înainte de decizia Consiliului UE, arata ca majoritatea aeroporturilor îndeplinesc cerintele Schengen, dar unele vor avea nevoie de modificari sau de finalizarea unor proiecte de investitii. Ministerul Transporturilor a transmis o situatie detaliata cu 16 aeroporturi dintre care majoritatea îndeplinesc cerintele Schengen, în timp ce altele necesita modificari privind fluxurile de pasageri ori finalizarea unor proiecte de investitii. Astfel, Aeroportul din Iasi îndeplineste cerintele Schengen, însa operarea pasagerilor pe terminalul existent la orele de vârf se va desfasura cu dificultate pâna la operationalizarea noului terminal de pasageri T4. Stadiul de finalizare al acestui terminal este de 98-, se estimeaza a fi operationalizat în primul trimestru al anului 2024 si se considera a fi necesara o perioada de maxim 4-6 luni pentru a fi adaptat cerintelor Schengen. Citeste mai mult pe hotnews.ro.
