Toti soferii ar trebui sa fie constienti ca „iarna nu e ca vara” si sa-si doteze autovehiculul cu pneuri adecvate, cu marcajul „M+S”, nu doar de frica amenzii ce poate ajunge pâna la 2.900 de lei. Iar Newsweek a calculat bugetul necesar încaltarii masinii cu cauciucuri de iarna. Zapada, gheata, zloata si, chiar, mocirla de pe drumuri schimba total comportamentul masinii, încaltarea masinii cu anvelope de iarna nefiind deloc un moft. Gânditi-va la anvelope ca la încaltaminte. Cauciucurile sunt singura legatura a autovehiculului cu drumul, indiferent de marca, tip, putere, sistem de propulsie (benzina, motorina, hybrid, plug-in hybrid sau 100- electric) sau sistem de tractiune (fata, spate ori 4x4). Prin urmare, asa cum vara nu va încaltati în cizme pâna la genunchi, iarna, pentru a va deplasa în deplina siguranta, masina are nevoie de „bocanci”, de anvelope adecvate, special concepute pentru a oferi maximum de aderenta în conditii de temperaturi joase. În functie de masina, stilul de condus si predispozitia la ninsori abundente a zonei în care circulati, puteti alege fie cauciucuri de iarna dedicate, fie anvelope de tip „All Seasons”, cu marcajul „M+S”. Constructia anvelopei de iarna este dedicata pentru performanta pe zapada si gheata, prin urmare este gândita sa functioneze în parametri cât mai specifici, fata de o anvelopa „All Seasons” care este gândita sa functioneze bine în parametri mai largi, inclusiv la +40 de grade Celsius. Daca aveti un stil de condus mai sportiv si/sau o masina puternica, sfatul producatorilor de anvelope, dar si al pilotilor profesionisti, este sa lasati comoditatea la o parte si sa optati pentru seturi de pneuri dedicate pentru vara si iarna. Prin alegerea anvelopelor potrivite, va puteti bucura de numeroase beneficii, precum siguranta îmbunatatita, performanta de condus crescuta si inclusiv de economie de carburant. Newsweek a calculat bugetul necesar încaltarii masinii cu cauciucuri de iarna. Roti iarna/vara complete - Cel mai simplu si ieftin este daca aveti roti cu totul de iarna/vara (janta + pneu), dar acest lucru presupune o investitie suplimentara în jante. Schimbul poate fi gratis, daca îl faceti singur, dar este recomandat, totusi, sa verificati echilibrarea rotilor si daca nu cumva aveti vreo janta îndoita. Altfel, preturile pentru un pachet de genul „demontat/montat roata, verificat janta, echilibrat roata” variaza în functie de dimensiunea rotii si este, în medie, de 35 lei/roata între 12 si 16 inch, 40 lei/roata de 17-18 inch si de 50 lei/roata între 19 si 24 inch. Deci, pentru schimbarea a 4 roti complete costul este, în medie, de 140 lei la jante între 12 si 16 inch, de 160 lei la jante de 17-18 inch si de 200 lei la jante între 19 si 24 inch. Vezi mai multe amanunte pe newsweek.ro
