Consilierii locali s-au reunit ieri într-o noua sedinta maraton care s-a desfasurat pe parcursul a aproape cinci ore. Astfel de sedinte au devenit deja o obisnuinta a actualului mandat, chiar daca pe ordinea zi nu sunt foarte multe proiecte de hotarâre. Cel mai dezbatut: solutiile pentru traficul din Bucium. La sedinta de ieri au fost adoptate circa 30 de hotarâri. Reabilitarea pasajului Soco­la a fost unul dintre cele mai dezbatute proiecte, în conditiile în care parerile sunt împartite în ceea ce priveste solutiile alese de Primarie pentru îmbunatatirea circulatiei în zona. Potrivit primarului Mihai Chirica, în zona Bucium sunt în pregatire mai multe proiecte complementare cu reabilitarea pasajului astfel încât sa fie fluidizat traficul: modernizarea sos. Bucium, reabilitarea retelelor subterane si extinderea sistemului de termoficare, alternativa de drum cu o subtraversare a caii ferate si doua traversari peste pârâul Vamasoaia si gasirea unei solutii tehnice de subtraversare de pe str. Cronicar Mustea. „(Pe Mustea, n.r.) avem nevoie de acceptul CFR la nivel national pentru a putea demola o cladire si sa gândim un pasaj subteran care va iesi în intersectia dintre Manta Rosie si str. Graniceri“, a spus primarul, în plenul CL. În ceea ce priveste reabilitarea pasajului Socola, o investitie evaluata la 38 milioane lei, edilul a precizat ca chiar daca acesta ar fi extins, tot nu s-ar rezolva problema traficului din Bucium. „Ne-am duce într-o gâtuitura; ideea e de a împarti fluxurile de circulatie si pe alte cai, astfel încât sa evitam ca toata lumea sa ajunga pe pasaj, prin celelalte proiecte propuse“, a mai spus Chirica. De cealalta parte, consilierii USRPLUS au adus unele critici proiectului de reabilitare, declaratii în acest sens fiind facute de Iulian Nicolau, care a citit în plen si un punct de vedere exprimat public de Adrian Covasnianu (USR), secretar de stat la Ministerul Transporturilor. „Consideram ca se încearca înghesuirea tuturor modurilor de transport si mobilitate urbana pe un pasaj suprateran fix. Amestecarea fluxurilor de circulatie pietonala cu cele ciclabile pe aceeasi platforma (cazul de fata pe acelasi trotuar!) constituie un factor disfunctional grav“, a spus Nicolau în plen. Consilierii USRPLUS au solicitat o dezbatere mai larga în jurul solutiilor de trafic pentru zona Bucium - Poitiers. Proiectul pentru modernizarea pasajului Socola a fost adoptat în forma propusa de executiv, cu precizarea ca era vorba doar despre aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investitiei: urmeaza de vazut în ce masura Primaria va putea finanta lucra­rile în viitor. Alte hotarâri aprobate de ple­nul CL au vizat acordarea unor titluri de ce­tatean de onoare, o rectificare bugetara, pornirea investitiei pentru modernizarea carosabilului aferent str. Aurel Vlaicu, în­cheierea unor acorduri si parteneriate cu di­verse entitati pentru organizarea de eve­ni­mente si unda verde pentru câteva planuri urbanistice zonale.
