Firma care concesionase terenul unde urmeaza sa fie construit terminalul de pasageri si-a retras contestatia depusa în instanta dupa rezilierea contractului Consiliul Judetean si Heli Avia Service s-au împacat. Firma care concesionase terenul în suprafata de 7800 mp dintre terminalul de pasageri T3 si cladirea unde a functionat Aviatia Utilitara a renuntat la procesul deschis la Tribunalul Iasi dupa ce Consiliul Judetean a reziliat contractul. Lucrurile nu sunt încheiate de tot însa si pot fi întoarse printr-un recurs formulat în termen de 30 de zile de la comunicare. Ca sa faca loc construirii unui alt terminal de pasageri mai mare, administratia judetului împreuna cu sefii Aeroportului Iasi au propus concesionarea unui alt teren, cu o suprafata de doua ori mai mare, dincolo de Centrul de mentenanta a avioanelor construit de Aerostar Bacau. De data asta, firma care va câstiga licitatia de concesionare va trebui sa construiasca, pe lânga un hangar de mentenanta a elicopterelor, o cale de acces spre drum – spre viitorul drum aflat de mai multi ani în plan sa lege aerogara de oras prin cartierul Tatarasi – si una spre capatul pistei vechi, care va functiona ca heliport. Citeste si: Tun de tun la Aeroportul Iasi? 7800 mp dati pe ascuns unei firme suspecte. Popa tace Consilierii judeteni au fost de acord în sedinta de plen de saptamâna trecuta cu propunerea de concesiune a suprafetei respective. Urmeaza ca administratia judetului sa scoata la licitatie terenul respectiv, prin publicarea unui anunt pe site-ul propriu, în Monitorul Oficial si în doua cotidiene. Pentru suprafata de 7800 mp, Heli Avia Service a platit catre CJ o redeventa de 10.800 de euro/an, aproximativ 7 lei/mp. Heli Avia Service reprezinta în România interesele a doua companii de peste Prut specializate în servicii de transport cu elicopterul. Atribuirea, în august 2020, cu doar o luna înainte de schimbarea culorii politice a conducerii CJ, a contractului de concesiune tocmai firmei care propusese cu doi ani înainte o asemenea activitate la Aeroportul Iasi a ridicat semne de întrebare. Concesionarea celor 7800 mp a fost impusa pe baza unei simple hârtii semnate de fostul presedinte al Consiliului de Administratie al aerogarii, care era si reprezentantul CJ în CA, Mitica Rebegea. Hârtia respectiva mentiona o sedinta a administratiei, care însa nu a avut loc, unde s-ar fi aprobat concesionarea.
