Boeing investeste alte 450 de milioane de dolari în compania Wisk Aero, pentru a sprijini dezvoltarea viitoarelor taxiuri zburatoare fara pilot, a anuntat luni gigantul aerospatial american, citat de Reuters. Wisk, cu sediul în California, detinuta de Boeing si Kitty Hawk, firma de vehicule aeriene înfiintata de co-fondatorul Google Larry Page, este unul dintre zecile de producatori specializati în vehicule electrice cu decolare si aterizare verticala, dar se diferentiaza de acestia prin concentrarea eforturilor pe zborul autonom. ”Parerea noastra este ca acesta este marele avantaj strategic al Wisk, acela de a merge direct la o aeronava care zboara singura, construind acele principii la fiecare nivel de proiectare si dezvoltare”, a declarat Marc Allen, directorul de strategie al Boeing, pentru Reuters. Decizia de a depasi o generatie de aeronave pilotate eVTOL dezvoltate de startup-uri independente si de unele grupuri aerospatiale implica o intrare în serviciu mai târziu decât data tinta din 2024 preconizata de majoritatea concurentilor. Boeing a refuzat sa ofere o data pentru ceea ce numeste vehiculul de pasageri Wisk de generatia a sasea, dar surse din industrie au spus ca ideea este sa îl prezinte pentru certificare în jurul anului 2028. Boeing a declarat ca vehiculul proiectat de Wisk va fi primul vehicul autonom de transport de pasageri care va fi certificat în Statele Unite. Wisk a spus într-un comunicat ca investitia de 450 de milioane de dolari de la Boeing o va face ”una dintre cele mai bine finantate” companii de acest tip, dar nu a oferit alte detalii. Strângerea de fonduri urmeaza unei serii de fuziuni de miliarde de dolari ale concurentilor, într-o tendinta care a încetinit recent. Analistii afirma ca termenul de certificare ramâne sursa cheie de incertitudine în jurul industriei, ale carei debuturi includ Joby si Archer din California si rivalii europeni Lilium si Vertical Aerospace. Boeing detine la Wisk o participatie majoritara nedezvaluita.
