Blocuri lângă Gara Nicolina? După o tranzacţie de 1,9 milioane de euro, investitorii se luptă cu Primăria

Doua companii de dezvoltare imobiliara au preluat terenul de un hectar de lânga Gara Nicolina. Suprafata este acum libera de constructii, iar intentia fostului proprietar era sa construiasca un ansamblu mixt. Sursele ZDI spun ca terenul a fost vândut cu 1,9 milioane euro, ceea ce înseamna aproape 200 euro/mp.  Noii proprietari au si alte proiecte imobiliare în derulare pe raza orasului. În schimb, pe terenul de pe bld. Nicolae Iorga, acestia au probleme: Primaria a refuzat sa elibereze un certificat de urbanism pentru o simpla împrejmuire. Dupa o „lupta” de 9 luni în instanta, judecatorii au dat câstig de cauza investitorilor si au obligat municipalitatea, zilele trecute, sa emita actul urbanistic în concordanta cu solicitarea beneficiarului. „Vom face recurs”, ne-a declarat ieri purtatorul de cuvânt al Primariei, Sebastian Buraga. Proprietarii terenului nu au putut fi contactati în cursul zilei de ieri, dar surse ZDI spun ca intentia acestora, pe viitor, ar fi sa construiasca spatii de servicii spre calea ferata si locuinte colective spre bld. Nicolae Iorga. În prezent, pe teren au aparut panouri care anunta scoaterea spre închiriere a proprietatii imobiliare. Cine sunt noii proprietari ai terenului Terenul a fost achizitionat de firmele Mercur Mary SRL si Imperia Divizia Constructii SRL, în cote egale. Pentru proprietate este eliberat un certificat de urbanism care permite investitorilor sa întocmeasca un Plan Urbanistic Zonal (PUZ) în vederea construirii unui ansamblu mixt. În schimb, o alta solicitare depusa la Primarie, pentru emiterea unui act urbanistic în vederea împrejmuirii terenului, a fost refuzata de catre municipalitate. Potrivit certificatului 1879/2021, împrejmuirea ar încalca Regulamentul general de urbanism si, mai mult, conform Planului Urbanistic General (PUG) al Iasului, cel din 1999, inclusiv pentru o astfel de lucrare ar fi necesara întocmirea unui PUZ. Noii proprietari si-au cautat dreptatea în instanta, iar judecatorii ieseni le-au dat câstig de cauza: au anulat certificatul de respingere si au obligat Primaria sa emita un act urbanistic în concordanta cu solicitarea beneficiarilor. Purtatorul de cuvânt al municipalitatii a refuzat sa detalieze baza legala în care a fost emis certificatul anulat de catre instanta. „Vom face recurs. Nu pot face comentarii suplimentare deoarece asteptam motivarea instantei (care nu ne-a fost înaintata înca). Dupa studierea motivarii, vom face recurs, conform legii”, a spus Buraga, în conditiile în care decizia Tribunalului dateaza de câteva zile. Una dintre firme a avut un profit de un milion de euro anul trecut Firma Mercur Mary este detinuta de catre Valentin Motoc si Daniel Florescu. Prin intermediul acestei companii, printre altele, cei doi au construit blocul din spatele sediului PNL din Podu Ros si, în prezent, au în derulare proiectul construirii unui ansamblu în Moara de Foc, lânga cladirea Solomon (fosta Gelsor). Terenul de lânga pasajul Bancila a fost achizitionat la începutul anului 2021, iar surse ZDI spun ca achizitia s-a cifrat la 2,2 milioane euro, în conditiile în care Primaria a dat, anterior vânzarii, unda verde pentru ridicarea unui turn cu pâna la 15 etaje într-un ansamblu cu locuinte colective, birouri si spatii comerciale. Anul trecut, Mercur Mary a avut un profit net de peste un milion de euro si o cifra de afaceri de aproape 3 milioane euro. De cealalta parte, Divizia Imperia Constructii SRL este detinuta de Constantin Gavrila si Paul Avataji. În ceea ce priveste datele financiare ale firmei, anul trecut, compania a avut o pierdere de peste 100.000 lei la o cifra de afaceri de circa 23.000 lei. În schimb, alte firme detinute de acestia sunt pe profit. Printre altele, cei doi au construit blocuri în Moara de Vânt si în zona Arcu. Niciunul dintre asociatii celor doua firme nu a putut fi contactat în cursul zilei de ieri pentru a detalia ce planuri investitionale exista pentru terenul de lânga Gara Nicolina. Potrivit unor surse ZDI, intentia investitorilor ar fi ca, pe viitor, sa amenajeze spatii de prestari servicii spre calea ferata si locuinte colective spre zona bld. Nicolae Iorga.


Citește articolul complet pe Ziarul de Iasi

Alte știri din Ziarul de Iasi