Împlinirea a 16 ani fara o luna în proiectul Autostrazii Unirii (3 mai 2007 - 3 aprilie 2023) a fost marcat de Catalin Urtoi cu anuntarea obtinerii acordului de mediu pentru tronsonul montan al A8. Consilierul onorific al ministrului Transporturilor a numit acest jalon îndeplinit drept „un moment istoric”, amintind ca în 2011 avizul fusese respins. Demersurile pentru parcurgerea acestei proceduri a început în februarie 2022. „În aceste 13 luni de zile ne-am lovit de birocratia româneasca, dar am reusit sa o depasim si le multumesc tuturor celor care au înteles ca România are nevoie de aceasta autostrada”, a scris Catalin Urtoi pe pagina sa de Facebook, unde „tine condica” pasilor facuti în acest proiect. Urmeaza închiderea studiului de fezabilitate pentru sectiunea montana, fara alte conditionalitati, si avizarea acestuia în comisiile tehnico-economice ale Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Interne si a Ministerului Transporturilor, a adaugat Catalin Urtoi. Mai departe, indicatorii tehnico-economici vor fi aprobati prin hotarâre de guvern, pe baza lor fiind finalizate caietele de sarcini pentru licitatia de proiectare (cu completarea studiilor geotehnice) si executie, cu termen de finalizare 2030, a precizat consilierul. Pe celelalte tronsoane ale autostrazii A8 lucrurile stau astfel: licitatia pentru atribuirea contractului pentru cele doua capete (Tg. Mures-Miercurea Nirajului si Leghin/Tg. Neamt-Motca/Pascani) sunt suspendate, aparent pe motivul numarului destul de mare de solicitari de clarificare, între Motca si Ungheni se lucreaza la studiile geotehnice pentru actualizarea studiului de fezabilitate si pentru proiectare, în vreme ce podul de la Ungheni asteapta unda verde pentru lansarea în licitatie a contractului de proiectare si construire. Costul realizarii tronsonului montan a fost estimat la 5 miliarde de euro, cel al capetelor, la ceva mai mult de un miliard, segmentul „iesean” al A8 va costa aproximativ 2 miliarde de euro, în vreme ce podul de la Ungheni – numit oarecum impropriu asa, pentru ca se afla de fapt pe teritorul administrativ al comunei Golaiesti – circa 40 de milioane de euro.
