Pe viitor nu este exclus ca persoanele care au drum spre Roman sau Bacau sa ajunga acolo prin Vaslui, au fost momente când aplicatia Waze recomanda aceasta varianta oricât de neverosibil pare. Traversarea micutului oras Podu Iloaiei se doveste a fi adesea o adevarata provocare. Dopul care se face acolo aproape zilnic, mai ales dimineata si dupa amiaza, le pune multor soferi rabdarea la încercare. Personal am experimentat calvarul trecerii prin Podu Iloaiei, mai multe zile de vineri la rând. Când vedeam ca trece de ora 14-15 si nu eram plecat din Iasi, stiam ca voi pierde cel putin jumatate de ora ca sa pot trece spre Roman. Asta dupa ce ma luptam cu traficul din municipiul Iasi, dar asta este o alta provocare, una pe care nu o vom dezbate astazi. Problema de la Podu Iloaiei este una destul de veche. Am semnalat aparitia fenomenului în urma cu sapte-opt ani. Initial blocajul se facea pe sensul de mers catre Iasi, luni dimineata, din cauza târgului care se tinea si se tine în continuare la iesirea din localitate. Doar covidul a facut o minune si a oprit desfasurarea lui pentru o perioada, în rest nimeni din conducerea judetului sau a localitatii nu s-a gândit cum ar putea fi rezolvata problema si nu a luat nici macar o masura. Au trimis câtiva politisti în zona si cu asta basta. Odata cu trecerea timpului si cresterea numarului de masini, problema traficului din Podu Iloaiei s-a agravat. Cozile imense nu sunt numai în zilele de luni si sunt din ce în ce mai lungi si mai chinuitoare pentru soferi. „Ziarul de Iasi” a semnalat în repetate rânduri în articole de opinie sau stiri obisnuite fenomenul Podu Iloaiei. Nu odata Maricel Popa, fostul presedinte al Consiliului Judetean, a fost tinta criticilor noastre. Criticile erau cuvenite cu vârf si îndesat. Nu a facut nimic si nici nu a venit cu o solutie concreta pentru rezolvarea problemei de acolo. Nici seful de atunci de la Directia Regionala de Drumuri si Poduri Iasi, Mugurel Laicu, nu a fost mai breaz. Din opozitie, Costel Alexe, actualul sef al Consiliului Judetean a preluat mingea ridicata la fileu si a punctat în mai multe rânduri pe tema traficului din Podu Iloaiei. „Bataia de joc la adresa iesenilor trebuie sa înceteze! În ultimii 3 ani am facut o serie de demersuri punctuale pentru a debloca lucrarile de infrastructura rutiera din judetul Iasi si pentru a identifica totodata solutii optime si actualizate pentru evitatarea ambuteiajelor, reducerea poluarii si mai ales reducerea accidentelor rutiere! De fiecare data administratia PSD, fie ca vorbim despre decidentii din Ministerul Transporturilor, Guvern, directii din subordine sau pe plan local au tergiversat sau au desconsiderat importanta problemelor semnalate! Orasul Podu loaiei este efectiv paralizat de traficul rutier, iar populatia sufocata de poluarea tot mai ridicata!”, se lauda în urma cu doi ani parlamentarul Alexe. Între timp, Alexe s-a mufat la butoane. Mai întâi a fost ministrul Mediului, calitate din care si-a „facut rost” de un dosar penal, fiind banuit de catre procurori ca a luat spaga de la directorul Combinatului de la Galati mai multe tone de tabla, iar apoi, la sfârsitul lui septembrie 2020, a ajuns presedintele CJ Iasi. A trecut mai bine de un an si jumatate de când Alexe este în siajul puterii. Remarcati vreo schimbare? Se circula mai bine în Podu Iloaiei? Nu-i asa ca în ultimul an remarcati ca ambuteiajul de acolo se face simtit si în Târgu Frumos? Ca sa-l parafrazam pe distinsul domn Alexe putem sa spunem ca: „Bataia de joc la adresa iesenilor continua!”. „În primul rând este nevoie urgenta de o varianta ocolitoare a orasului Podu Iloaiei, caci majoritatea autovehiculelor care îngreuneaza traficul sunt în tranzit”, oferea Alexe, în urma cu doi ani, o solutie la problema traficului din zona. Solutia deputatului de Iasi din urma cu doi ani a murit la stadiu de propunere. Nu s-a înaintat nici un centimetru, iar coada va ajunge în curând de la Letcani pâna în Podu Iloaiei, mai mult se va sta decât se va merge. Singura speranta este autostrada A8. Proiectul înainteaza însa foarte greu fiind la stadiu de realizare a studiului de fezabilitate si proiectare. Nu avem însa nici o garantie ca peste doi ani când ar trebui sa fie terminata aceasta etapa a proiectului se va trece la constructia drumului de viteza. Nici una! Pâna acum, Alexe nu a aratat ca este mai bine conectat de centrele de decizie/putere si nici ca ar avea o influenta mai mare fata de predecesorul sau de la Consiliul Judetean. Mai mult, problemele sale cu Justitia îl fac vulnerabil si nu-i dau posibilitatea sa ridice prea mult tonul si mai ales pretentiile. Concluzia este ca problema ambuteiajului monstruos de la Podu Iloaiei nu se va rezolva prea curând asa cum cerea Alexe înainte sa ajunga sef la CJ Iasi. Multi soferi nu vor apuca clipa când vor strabate sau vor trece pe lânga Podu Iloaiei în doar câteva minute. Pe viitor nu este exclus ca persoanele care au drum spre Roman sau Bacau sa ajunga acolo prin Vaslui, au fost momente când aplicatia Waze recomanda aceasta varianta oricât de neverosibil pare.
