Directorul general provizoriu va pleca la sfârsitul lunii. Vasile Stoicea este si director operational. Si postul de director economic este vacant. Consiliul de Administratie functioneaza de câteva luni cu doar 5 din cei 7 membri. Totul pe fondul unei curse contracronometru pentru obtinerea finantarii necesare construirii unui terminal de pasageri mai mare. Situatie complicata la Aeroport: directorul general provizoriu pleaca la sfârsitul acestei luni. Vasile Stoicea a preferat sa nu discute acest subiect atunci când l-am interpelat telefonic, dar nu a infirmat. Numit la conducerea Aeroportului Iasi în noiembrie trecut, în locul lui Catalin Bulgariu, Vasile Stoicea a avut mai multe probleme de rezolvat pe fondul pandemiei, de la trafic redus si necesitatea încheierii unor proiecte la termen (extinderea platformei de stationare a avioanelor) pâna la împacarea cu compania Blue Air, care plecase aproape cu totul de la Iasi. CITESTE SI: Cum va arata noul terminal de pasageri de la Aeroportul Iasi Dincolo de renuntarea la mandatul de director general, Vasile Stoicea va lasa vacant si postul de director de Operatiuni Aeroportuare, pe care îl ocupa de câtiva ani. Amintim ca si postul de director economic este ocupat provizoriu de mai bine de doi ani. Zilele acestea se tine a patra procedura de recrutare a unui nou director, dupa ce toate celelalte din 2019 încoace au esuat. Singurul director "plin" va fi cel tehnic, Cosmin Pricop. Din fericire, el este cel care se ocupa de proiectele de extindere a infrastructurii aeroportuare – noul terminal de pasageri si parcarea largita. "Este atributia Consiliului de Administratie de la Aeroport sa numeasca un nou director general", ne-a spus vicepresedintele Consiliului Judetean, Marius Danga. Regia este subordonata CJ si împarte profitul cu administratia judetului. CITESTE SI:Ultima batalie pentru Aeroport. „Sunt doua mari semne de întrebare legate de rezultat” De altfel, Consiliul de Administratie îsi alege propria echipa executiva. Din acest motiv, mandatul unui director nu poate sa depaseasca 4 ani. Dar tot 4 ani dureaza si mandatul celor sapte administratori din CA. Actualul consiliu îsi va încheia oficial mandatul pe 29 septembrie, dar cu siguranta va fi prelungit. Procedura de selectie a viitorilor membri înca nu a început. La precedenta selectie, în 2017, scrisoarea de asteptari – documentul care contine previziunile de functionare si dezvoltare – era adoptat în plenul CJ în luna mai. Acum, documentatia de concurs, inclusiv scrisoarea de asteptari se afla în faza elaborarii. Prin urmare, actualul CA va trebui sa asigure într-un fel sau altul conducerea Aeroportului. Amintim ca din cei sapte administratori au mai ramas cinci, dupa ce doi dintre ei au fost exclusi pe motiv ca nu au studii superioare de lunga durata. Ordonanta de Urgenta 109/2011, în baza careia functioneaza regiile si societatile de stat, prevede ca "directorii pot fi numiti din afara consiliului de administratie sau dintre administratori, care devin astfel administratori executivi". Astfel, la limita, un administrator ar putea sa preia mandatul de director general. Ramâne însa de vazut daca va trebui sa se apeleze la aceasta iesire. Momentan, problema este una complicata pentru ca Aeroportul este pe punctul sa contracteze servicii si lucrari de amploare pentru extindere. Or, pentru un asemenea proiect, e nevoie de o echipa executiva completa si bine pregatita.
