„Am urmarit desene animate la televizor pâna am adormit”, s-a aparat Adina Ghervase în fata procurorilor, nepasatoare, negând într-un mod revoltator si inconstient ca se afla la volanul autoturismului Alfa Romeo atunci când a omorât patru muncitori de la Citadin, în noaptea de 16 spre 17 iunie. Ea spune ca s-a trezit apoi dimineata, la ora 8. Procurorii au însa probe solide cu imagini de pe camerele de supraveghere cu ea, înainte de accident, la volanul autoturismului. Cum încearca sa îi pacaleasca soferita pe anchetatori care i-au schimbat deja încadrarea din ucidere din culpa în cea de omor calificat, precum si ce au declarat psihologii despre femeie, puteti citi în rândurile de mai jos. În jurul orei 1, pe 17 iunie, Adina Ghervase gonea nebuneste la volanul unui Alfa Romeo, dinspre capat Pacurari catre Fundatie. Dupa ce a trecut de Petru Poni, în curba dinainte de AMRS, femeia a pierdut controlul volanului din cauza vitezei, aproape 150 km/ora, a izbit peretele unei case, apoi a lovit un grup de muncitori care lucra la decopertarea unui canal aflat la marginea soselei, pe banda doi de circulatie. Femeia nu a schitat niciun gest pentru a redresa masina. Patru muncitori au murit dupa ce au fost prinsi între Alfa Romeo si autoutilitara. Doi dintre ei s-au chinuit groaznic înainte de a murit, deoarece a cazut pe ei smoala fierbinte. Unuia i-a ars 20- din suprafata corpului iar celui de-al doilea, 50-. La fata locului au fost trimise mai multe ambulante, iar angajatii de pe una dintre ele i-a oferit îngrijiri medicale lui Ghervase apoi a transportat-o la spital. Dupa câteva ore, Ghervase a semnat ca nu mai vrea sa primeasca îngrijiri medicale si a mers acasa, unde îsi lasase copilul în vârsta de trei ani singur în casa. Cum a disparut? Dimineata, femeia a chemat fostul sot si i-a încredintat copilul, apoi s-a facut nevazuta si si-a închis telefonul. Politistii au cautat-o înfrigurati. Dupa câteva ore, femeia si-a deschis telefonul si a raspuns apelurilor politistilor, care au mers sa o ia: Ghervase se afla la cumparaturi, în Palas. Adusa la audieri, femeia le-a spus nosalant politistilor ca nu doreste sa faca declaratii, apoi s-a razgândit subit. Le-a spus ca nu se afla ea la volanul autoturismului care a omorât cei patru muncitori. Apoi le-a spus o „poveste” anchetatorilor, iar acestia au decis sa o examineze un psihiatru. Femeia le-a spus anchetatorilor ca în data de 16 iunie ea s-a aflat la domiciliul sau din Valea Lupului împreuna cu fiul de trei ani si a iesit ocazional din casa doar pentru a face “mici cumparaturi”. În jurul orei 18, ea a consumat 500 ml de bere cu alcool, apoi seara, împreuna cu fiul sau, s-au uitat la desene animate pâna în jurul orei 23, când a adormit. Dimineata, în jurul orei 8, s-a trezit si imediat a mers pe jos pâna în Pacurari, la Brutaria Rustica, unde a cumparat un tort. În timp ce se înapoia pe jos acasa, a fost oprita de catre un echipaj de politie care i-a spus sa mearga cu el deoarece masina ei a fost implicata într-un accident. Ea a spus politistilor ca a vazut la televizor despre accidentul cu patru morti, si nu stia cum s-a produs acesta. Ba chiar a spus ca pe data de 16 nu a condus deloc masina deoarece o lasase în centrul orasului, deoarece ramasese fara carburant. Auzind declaratia femeiii, procurorii au decis sa o consulte un psihiatru, care, dupa mai multe sedinte, unde ea nu voia sa coopereze, au declarat-o ca fiind cu discernamânt în momentul accidentului. Totusi, psihiatrul a subliniat pe foaia de observatie ca Ghervase sufera de tulburare de personalitate de tip emotional instabil. De asemenea, medicul a mai adaugat ca femeia nu manifesta niciun regret fata de cele întâmplate, nu manifesta empatie fata de cei morti si mintea cu nerusinare chiar daca anchetatorii i-au aratat probele. Curba de maxim 75 km/h luata cu aproape 150 km/h Procurorii au facut rost de imagini de la mai multe camere de supraveghere de pe traseul strabatut de catre Ghervase la volanul autoturismului Alfa Romeo. Astfel, pe o serie de imagini de la Petrom Pacurari, în jurul orei 00.54, femeia blonda, ce era îmbracata cu o rochie neagra, a a vut o discutie cu angajatii de aici, apoi a plecat. Anchetatorii au remarcat apoi faptul ca femeia a trecut cu o viteza medie de 141 km/h prin opt intersectii si 10 treceri de pietoni si a trecut pe lânga 24 de masini, înainte de a produce accidentul. De altfel, în urma expertizei, s-a calculat ca Alfa Romeo a intrat în curba cu viteza de 148 km/h, iar în momentul impactului cu peretele casei avea 131 km/h, si a lovit grupul de muncitori si apoi autoutilitara acestora cu viteza de 48 km/h. Expertii au stabilit ca masina putea lua curba de la AMRS cu maxim 75 km/h. Tot anchetatorii au stabilit faptul ca femeia avea o concentratie de 1,13 mg/l alcool pur în sânge în momentul accidentului CITESTE SI: (EXCLUSIV) Socant: Soferita care a ucis patru oameni avea 148 km/h la intrarea în curba! Toate acestea i-au facut pe procurori sa schimbe încadrarea faptei de ucidere din culpa în cea de omor, care este mult mai grava si se pedepseste cu ani grei de închisoare. „Având în vedere modul în care inculpata a manevrat autoturismul în momentele anterioare si concomitent accidentului, se poate concluziona ca atitudinea subiectiva a acesteia fata de fapta si de urmarile acesteia îmbraca forma intentiei inerente”, au motivat procurorii schimbarea încadrarii. Un caz similar de “omor calificat” la volan: Claudiu Porosnicu În Iasi, în ultimii ani, acesta este al doilea caz în care un sofer care a produs un accident este cercetat pentru omor, si nu pentru ucidere din culpa, cum se obisnuieste în astfel de cazuri. În februarie 2017, Claudiu Pasnicu, care conducea un autoturism Audi cu viteza excesiva, a omorât doi oameni dupa ce a trecut pe culoarea rosie a semaforului. Accidentul a avut loc în Podu Ros, intersectia cu Aleea Rozelor. Cele doua victime erau sot si sotie si se aflau într-un autoturism Logan, care a fost lovit în lateral cu o forta uriasa de catre masina marca Audi condusa de catre Pasnicu. Imediat dupa accident, soferul din Audi a fugit, fiind prins ulterior de catre politisti. Procurorii au cerut ca Pasnicu sa fie judecat pentru omor calificat, fiind si condamnat, deoarece a condus în acest mod inconstient si înainte de accident, prin oras. Acesta a primit o pedeapsa de 19 ani si opt luni de închisoare.
