Un euro din cinci primiti de la Bruxelles de catre PMB trebuie returnat Comisiei Europene. Primaria Municipiului Bucuresti a încasat de la Comisia Europeana 4,93 miliarde de lei pentru a implementa 19 proiecte în Capitala. O veste care ar fi foarte buna daca nu ar fi umbrita de o alta: cheltuielile neeligibile din aceste proiecte depasesc suma de 938 de milioane de lei, adica 20- din valoarea totala a fondurilor europene accesate. Iar „cheltuieli neeligibile“ înseamna bani care vor trebui returnati la Bruxelles. Printre proiectele cu sume neeligibile se numara si achizitia a 100 de tramvaie pentru a reduce poluarea din Bucuresti cu 2.884 tone de CO2 echivalent în fiecare an. Contractul de 200 de milioane de euro fost câstigat de compania Astra Vagoane Calatori, patronata de Valer Blidar, în asociere cu o companie din China care este condusa de membri ai Partidului Comunist Chinez. Alte patru proiecte europene prevad achizitionarea a 100 de autobuze electrice pentru a reduce poluarea cu 5.883 de tone CO2 echivalent anual. Pretul unui autobuz a fost estimat initial la suma de 480.000 de euro, fara TVA. În mandatul primarului Nicusor Dan, însa, pretul unui autobuz a crescut cu 30-, adica la peste 620.000 euro. Din aceasta afacere rezulta o diferenta de 14 milioane de euro, bani pe care îi va plati în plus municipalitatea. Finalizarea Statiei de Epurare Glina costa peste 1,72 miliarde de lei, bani europeni, din care 275 de milioane de lei reprezinta cheltuieli neeligibile. Cititi materialul integral pe newsweek.ro
