Merită încă să se construiască HS2, după toate tăierile și întârzierile guvernului britanic?

Sub cerul înnorat din Warwickshire luna trecută, o mașină de forat de 2.000 de tone poreclit „Dorothy” a spart un zid de beton pentru a finaliza primul dintr-o serie de tuneluri care vor transporta în cele din urmă trenuri de mare viteză sub peisajul rural englez. Momentul revoluționar a oferit un impuls atât de necesar […]


Citește articolul complet pe Financiarul

Alte știri din Financiarul