Loturile 1 și 3, dintre Brașov și Apața respectiv Cața-Sighișoara ale Magistralei Brașov-Sighișoara au ajuns la 27,5 % execuție, iar lotul de mijloc Apața-Cața care include tunelurile de la Ormeniș și Homorod, cele mai lungi din România este la 22 % execuție la sfârșitul lunii martie, conform raportului CFR Infrastructură. Compania națională de Căi ferate care derulează toate cele trei contracte a publicat și cele mai noi imagini cu loturile 1 și 3, ,,capetele” de la Brașov și Sighișoara unde lucrează Asocierea RailWorks cu lider de proiect Alstom. (Video) Modernizarea Magistralei CFR Brașov-Sighișoara. Cum arată lucrările tunelului de la Mureni at
