În vreme ce lumea întreagă se îndreaptă spre mașini electrice și trenuri, infrastructura feroviară a României este la pământ. Viteza medie a trenurilor noastre este mai mică de 70 de kilometri pe oră și asta, dacă nu luăm în calcul opririle în stații. De peste 30 de ani este nevoie de reparații și modernizări, dar puținele șantiere menite să îmbunătățească situația, avansează lent. Pe segmentul de cale ferată Brașov-Sighișoara, care face parte din coridorul feroviar Rin-Dunăre, se circulă cu 40 de kilometri. Reabilitarea căii ferate Brașov-Sighișoara, lucrare de peste un miliard de euro, încetinită din cauza ploii at
