Tunelurile de pe A1, săpate după o tehnică austriacă. PORR și UMB, cele două companii de construcții responsabile de lucrările de pe Autostrăzile Sibiu-Pitești (Lotul 4) și A1 Lugoj-Deva, au decis să utilizeze metoda NATM (New Austrian Tunneling Method) în construirea tunelurilor, în locul forajului cu utilaje(cârtițe) TBM (Tunnel Boring Machine) utilizat în mod obișnuit […] Acest articol Tehnică austriacă pentru realizarea tunelurilor de pe A1 a aparut prima data in Servuspress.
