Öt rajthelyes büntetés: a Red Bull komoly hátránnyal kezdi az F–1-es Maláj Nagydíjat babu 2026. 10. 02., p – 13:45 Sport Isack Hadjar komoly hátrányból indul a hétvégi F–1-es Malajziai Nagydíjon: a Red Bull pilótája öt rajthelyes büntetést kapott, miközben csapata abban bízik, hogy a Sepangban visszatérő Formula–1-es mezőnyben is versenyképes maradhat. A Red Bull francia versenyzőjének ráadásul egy olyan pályán kell felzárkóznia, amelyen csapattársa, Max Verstappen 2017-ben az F–1 történetének utolsó malajziai futamgyőztese lett. Isack Hadjar komoly hátrányból indul a hétvégi F–1-es Malajziai Nagydíjon: a Red Bull pilótája öt rajthelyes büntetést kapott, miközben csapata abban bízik, hogy a Sepangban visszatérő Formula–1-es mezőnyben is versenyképes maradhat. A Red Bull francia versenyzőjének ráadásul egy olyan pályán kell felzárkóznia, amelyen csapattársa, Max Verstappen 2017-ben az F–1 történetének utolsó malajziai futamgyőztese lett.Öt rajthelyes büntetéssel várja Isack Hadjar a F–1-es Maláj Nagydíjat, miután Red Bullja már túllépte az erőforrás-komponensekre vonatkozó idei engedélyezett keretet. A büntetés hátterében részben azok az alkatrészek is szerepelnek, amelyeket Liam Lawson használt Hadjar sérülése alatti beugrásai során.Hadjar ennek ellenére bizakodó, és úgy véli, megfelelő versenytempóval ledolgozhatja a hátrányát. A Red Bull számára ugyanakkor kérdés, hogy a sepangi pálya mennyire fekszik majd az autónak. A csapat a bakui teljesítmény után egy hagyományosabb vonalvezetésű pályán szeretné felmérni, mennyit érnek a legutóbbi fejlesztések.„Azt hiszem, a Bakui pálya mindképpen kedvezett volna az autónknak; a fejlesztésnek is megvolt a maga szerepe, de szerintem egy hagyományosabb vonalvezetésű pályán, mint amilyen a sepangi, jobban meg fogjuk látni, hogy hol is tartunk”.Max Verstappen 2017-ben megnyerte a legutóbbi Malajziai Nagydíjat, így a négyszeres világbajnok hollandnak közvetlen versenytapasztalata van a pályáról. Hadjar szerint ez ugyan kisebb előnyt jelent, de igyekszik maximálisan kihasználni csapattársa tapasztalatait.„Ő ismeri a pálya titkait. Annak ellenére, hogy gyakoroltam a szimulátoron, de amikor végül a valóságban mész a pályán, minden más. Mindig vannak olyan dolgok, amelyeket nem lehet szimulálni, és az, hogy ő az utolsó győztes ezen a pályán, mindenképpen előnyt jelent. Kicsi előny, de határozottan előny, és igyekszem majd a lehető legtöbbet kihozni belőle” – tette hozzá a 22 éves versenyző, aki a következő szezonban is Verstappen csapattársa lesz a Red Bullnál. ***Időközben a négyszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője volt a leggyorsabb az év elejéről elhalasztott és most Malajziában sorra kerülő Formula–1-es Bahreini Nagydíj pénteki első szabadedzésén.(Forrás: origo, MTI) Hozzászólások Szupercím: Formula–1 – Az év elejéről elhalasztott Bahreini Nagydíjat Sepangban pótolják Sliderban megjelenés: Ki
