Megnyitják a battai vasúti alagutat Bognár Tünde babu 2025. 07. 17., cs – 14:04 Arad Jelenidő Megnyitják a vasúti forgalmat azon a 13 km-es útvonalon, amely Berzova és Tótvárad között épült, lehetővé téve a vonatok 160 km/h-ás sebességgel való közlekedését. A Berzova és Tótvárad között kiépült vasúti szakasz meggyorsítja a Kürtös és Piski közötti vasúti közlekedést. Megnyitják a vasúti forgalmat azon a 13 km-es útvonalon, amely Berzova és Tótvárad között épült, lehetővé téve a vonatok 160 km/h-ás sebességgel való közlekedését. A Berzova és Tótvárad között kiépült vasúti szakasz meggyorsítja a Kürtös és Piski közötti vasúti közlekedést. A beruházás része egy 650 méter hosszú alagút, ami Batta közelében épült. Az alagút két kijáratánál egy-egy, közel 500 méter hosszú Maroson átívelő híd biztosítja a szerelvények akadálytalan közlekedését. A Pro Infrastruktura Egyesület (Asociația Pro Infrastructură) révén közöltek szerint a Berzova és Tótvárad között július 17-én megnyíló vasúti vonalon kezdetben 120 km/h-val közlekedhetnek a szerelvények, kivéve a két hídon, ahol a sebességhatár 70 km/h, illetve súlykorlátozás is érvényben van. A Maros északi oldalán futó vasúti vágányokat megtartják a regionális járatok közlekedéséhez, mert a helyiek 1868 óta hozzászoktak a régi szerelvényekhez. A Pro Infrastruktúra közleményében egy rövid összegzést írt a nyolc évvel ezelőtt elindított projekttel kapcsolatban. A kivitelezési szerződést 2017-ben írták alá a WeBuild vállalattal, viszont a silány minőségű műszaki tervek két éven keresztül a CFR asztalain álltak a folyamatos átdolgozások és újratervezések miatt. További akadályt jelentett, hogy bár a WeBuild 2021-ben jelezte, hogy az alagút kijáratánál komoly megerősítési munkálatokra lesz szükség a hegyoldalban, és erdőirtás is szükséges, a bürokrácia útvesztői miatt mindkét művelet évekkel késleltette a kivitelezést. Az alagutat 2023 januárjában fúrták, de a CFR-nek csak ez után, a kivitelezési szerződés aláírásától számított hat évvel később sikerült kijárnia, hogy az útban lévő fákat törvényesen kivághassák. Annak ellenére, hogy az alagút kiépítését befejezték, az alagút szájánál végzett megerősítési munkálatok egy évvel hátráltatták a vasúti közlekedés elindítását. A kivitelező vállalat munkáját a tótváradi vár archeológusai szintén hátráltatták egy még kivitelezés alatt álló kanyarban, ahol a szerelvények 160 km/h-val is haladhatnak. A Pro Infrastruktúra szerint a teljes vasúti útvonal más szakaszain a szintén 2017-ben elindított kivitelezés sokkal nagyobb késésben van, s a becslések szerint 2028–2030-ig azok a szakaszok nem is készülnek el. Hozzászólások Sliderban megjelenés: Ki
